Cтраница 1
Система распределения сжиженного газа предусматривает: закрепление каждой ГНС за определенным районом страны и закрепление сети агентов за каждой ГНС. [1]
В системе распределения сжиженных газов каждой области находится несколько КБСГ или ГНС, расположенных вблизи крупных потребителей сжиженного газа, ряд ГНП, промежуточных складов баллонов или открытых площадок, оснащенных оборудованием для наполнения баллонов с автомобильного транспорта. Наилучшим, но не единственным условием успешной работы каждого комплекса считается размещение его в центре обслуживаемого района. Базы и станции располагают на специально отводимых под строительство территориях, удаленных от жилых кварталов городов и населенных пунктов, производственных предприятий, железнодорожных и шоссейных дорог, лесных массивов и прочих объектов на безопасном в пожарном и санитарном отношении расстоянии, определяемом в соответствии с действующими строительными нормами и требованиями Госгортехнадзора. [2]
В системе распределения сжиженного газа большую роль играет автомобильный транспорт. [3]
Сводные технико-экономические показатели систем распределения сжиженного газа определяются пропускной способностью ( мощностью) ГРС и КБ, радиусом их действия и способом организации транспорта газа, который в свою очередь находится в зависимости от характеристики потребительских установок по использованию газа. [4]
В книге рассмотрены вопросы организации и эксплуатации систем распределения сжиженных газов с учетом передового опыта строительства, пуска и эксплуатации действующих газораздаточных станций, кустовых баз, резервуарных и баллонных установок. [5]
Для бесперебойного снабжения сжиженным газом в районах потребления создается система распределения сжиженных газов. [6]
Для бесперебойного снабжения сжиженным углеводородным газом в районах потребления создается система распределения сжиженных газов. Основными производственными звеньями распределения являются кустовая база сжиженных газов ( КБСГ), газонаполнительные станции ( ГНС) и транспортные средства. [7]
Упругость паров бутана значительно ниже паров пропана, поэтому рабочее давление для различного рода емкостей при его использовании принимается равным 7 вместо 16 кгс / см2 при использовании пропана, соответственно вес газа на 1 л емкости для бутана не более 0 488 кг, а для пропана - 0 425 кг. Поэтому при использовании только бутана технико-экономические показатели систем распределения сжиженных газов могут быть значительно улучшены. Соответственно уменьшаются и капитальные вложения. [8]
Методы линейного и нелинейного программирования для оптимизации систем распределения природного газа применяются редко. Более перспективным их использование представляется в других областях газоснабжения, например для некоторых задач, связанных с системой распределения сжиженных газов. Кроме того, метод линейного программирования может найти широкое применение при решении некоторых задач по оптимизации газораспределительных систем с помощью теории игр. [9]
Методы линейного и нелинейного программирования для оптимизации систем распределения природного газа применяются редко. Более перспективным их использование представляется в других областях газоснабжения, например для некоторых задач, связанных с системой распределения сжиженных газов. [10]
Отправка сжиженных газов потребителям в баллонах осуществляется автотранспортом. Число автомобилей и их типы определяются при привязке проектов в соответствии с принятой в каждом конкретном случае системой распределения сжиженных газов. [11]
Контейнерные перевозки позволяют ускорить оборот вагонов и автомобильного транспорта, повысить производительность труда, высвободить большое число грузчиков, увеличить скорость доставки и сохранность грузов, механизировать погрузку и разгрузку контейнеров с помощью автопогрузчиков, мостовых и козловых электрических кранов, облегчить и ускорить коммерческие операции по приему и выдаче груза, а также увеличить размеры транзитных перевозок. Благодаря внедрению контейнерных перевозок, а также механизации наполнения и слива баллонов, погру-зочно-разгрузочных и складских работ, годовая производительность труда в системе распределения сжиженных газов может составить 240 - 300 вместо нынешних 30 т / чел. [12]
Сжиженные углеводородные газы применяют для газификации районов, удаленных от магистральных сетей природного газа. Существующие системы распределения сжиженных газов еще имеют ряд недостатков, которые вызывают затруднения в эксплуатации газораздаточных станций. Так, например, в большинстве случаев выбор мощности и количества газораздаточных станций производится без составления генеральной схемы газоснабжения района, в проектах станций не предусматриваются производственные площади и оборудование для заполнения новых типов баллонов, которые нашли в настоящее время широкое использование в быту. Автомобильный транспорт в системе распределения сжиженных газов занимает главное положение, однако при проектировании и строительстве ему уделяется недостаточное внимание. [13]