Cтраница 5
Более полный анализ динамики температуры связан с необходимостью исследования взаимного влияния системы регулирования давления и системы регулирования температуры перегретого пара. Такой подход в принципе возможен, и в этом направлении были сделаны определенные шаги [8, 10], однако расчет становится очень сложным, даже если система моделируется на аналоговой ЭВМ. [61]
![]() |
Кран управления давлением в шинах. [62] |
КОЛЕСНЫЙ КРАН 5 ( см. рис. 148) служит для отключения шин от системы регулирования давления при длительной стоянке и в случае выхода из строя блока сальников колесный кран крепится на ободе колеса. Он представляет собой корпус, в отором перемешается по рот. [63]
В предыдущей главе была отмечена возможность воздействия на топку в связи с рассмотрением систем регулирования давления в котельных агрегатах. Однако это регулирующее воздействие детально не исследовалось, и топка рассматривалась как единый элемент контура регулирования, для которого входной величиной является сигнал задания по тепловыделению Хр, а выходной - тепловыделение QF - В этой главе будут более подробно рассмотрены вопросы, связанные с воздействием на топку, и, в частности, задача поддержания соответствия между расходами воздуха и топлива. [64]