Система - импульсное регулирование
Cтраница 1
 |
Принципиальная схема стенда № 3. [1] |
Системы импульсного регулирования с амплитудной модуляцией встречаются в химическом производстве при использовании приборов периодического действия ( например, хроматографов, масс-спектрометров, титрометров и др.) в качестве датчиков. Именно этот случай и моделируется на стенде. [2]
Система импульсного регулирования тиристорным усилителем работает на принципе широтно-им-пульсного регулирования. [3]
Для системы импульсного регулирования, структурная схема которой изображена на рис. 146 ( см. задачу 253), определить первые два коэффициента ошибки. [4]
Если система импульсного регулирования неустойчива в разомкнутом состоянии и имеет число г корней характеристического уравнения, расположенных справа от мнимой оси, то в замкнутом состоянии система будет устойчивой при условии, если годограф частотной характеристики К ( ix) охватывает точку ( - 1 0) в полосе - тс х тс г раз в положительном направлении. [5]
 |
Схема образования тормозной силы при электрическом торможении ( стрелкой Л показано направление движения поезда, стрелкой Б - условный путь тока при электрическом торможении. [6] |
Разрабатывают системы импульсного регулирования с использованием тиристоров, которые позволят обеспечить электрическое торможение поезда почти до полной его остановки. [7]
Исследуемая система импульсного регулирования синхронного двигателя характерна квазистационарными режимами возбуждения, которые можно разделить на два этапа: первый - нарастание тока возбуждения при работающем ионном преобразователе и второй - спадание тока возбуждения при протекании его через разрядное сопротивление. [8]
В системах импульсного регулирования основная цепь воздействия подвергается принудительному периодическому размыканию и замыканию с заданной постоянной частотой при помощи импульсного элемента, который, как правило, является еще и усилителем. Определение рассогласования между предписанным и действительным значениями регулируемого параметра осуществляется не непрерывно, а в дискретные моменты времени - в моменты съема, разделенные обычно одинаковыми промежутками времени. При этом регулирующий орган перемещается отдельными импульсами, скачками, с паузами между ними. [9]
При необходимости система импульсного регулирования скорости двигателя может быть выполнена замкнутой. В случае введения обратной связи по скорости на вход ОС2 подается напряжение управления, которое равно алгебраической сумме задающего напряжения и напряжения, пропорционального скорости двигателя. [10]
Понятие устойчивости систем импульсного регулирования формулируется так же, как и для систем непрерывного действия. [11]
В контуре систем импульсного регулирования часто имеются звенья, обладающие запаздыванием. В частности, включение в систему цифровых управляющих машин приводит к тому, что для обработки поступающей информации и выдачи управляющего импульса машине требуется определенное время. Обычно период регулирования выбирают таким, чтобы в него укладывалось это запаздывание с выдачей управляющего импульса. При этом условии каждый управляющий импульс учитывает динамику определенного комплекса параметров системы. [12]
 |
Осциллограммы переходных процессов электропривода с релейными элементами. [13] |
Рассмотренный класс систем импульсного регулирования электропривода позволяет простыми средствами формировать разнообразные статические и динамические характеристики. [14]
Происходящих в системах импульсного регулирования, используют такие уравнения. [15]
Страницы: 1 2 3 4