Система - изодромное регулирование
Cтраница 1
Системы изодромного регулирования довольно сложны, требуют применения соответствующих изодромных регуляторов и вследствие этого в практике автоматизации холодильных установок применяются реже других видов регулирования. [1]
 |
Схема гтропорцио-алъного регулирования. [2] |
Системы изодромного регулирования довольно сложны, требуют применения соответствующих изодромных регуляторов и вследствие этого в практике автоматизации холодильных установок применяются реже других видов регул иро вания. [3]
В системах изодромного регулирования давления были случаи [10] неудовлетворительной работы изодрома, время которого оказывалось чрезмерно малым и не могло быть отрегулировано игольчатым клапаном вследствие больших утечек масла через зазор между поршнем изодрома и корпусом. [4]
Анализ работы системы изодромного регулирования при этом значительно упрощается. [5]
 |
Возможные переходные процессы изодромной системы автоматического регулирования. [6] |
Структурная схема системы изодромного регулирования, изображенная на рис. 129, показывает, что изодром включается в цепь обратной связи, которую часто называют гибкой обратной связью. [7]
Таким образом, переходные процессы системы изодромного регулирования с остаточной степенью неравномерности описываются также линейным дифференциальным уравнением пятого порядка. [8]
Таким образом, переходные процессы системы изодромного регулирования двигателя описываются линейным дифференциальным уравнением пятого порядка. [9]
Уравнение ( 459), описывающее свободные переходные процессы системы изодромного регулирования, является однородным линейным пятого порядка с постоянными коэффициентами. Формулы коэффициентов ( 458) показывают, что при выключении из работы изодрома ( например, при замене пружины жестким стержнем или при отсутствии в катаракте сил гидравлического трения Tt 0) изодромная система регулирования превращается в астатическую систему непрямого действия. [10]
 |
Система автоматического ре гулирования непрямого действия с ком. [11] |
Так как системы регулирования прямого действия или непрямого действия с жесткой обратной связью не могут обеспечить в этих условиях достаточно устойчивую работу, а система изодромного регулирования не имеет статизма, приходится использовать системы регулирования скомбинированной обратной связью. [12]
 |
Структурная схема системы изодромного регулирования. [13] |
Как было выяснено, в системе изодромного регулирования также три основных элемента, взаимосвязанных в своей работе. [14]
Для того чтобы закрылся золотник, муфта должна несколько приподняться. Таким образом, с возрастанием нагрузки скорость машины убывает, с убыванием нагрузки - возрастает, в результате чего получается регулирование с положительным статизмом. Нетрудно убедиться, что в схеме рис. 7 - 33, в регулирование имеет отрицательный статизм, при котором с повышением нагрузки скорость возрастает. Рассмотренные системы называют системами изодромного регулирования с остаточной неравномерностью. [15]
Страницы: 1 2