Cтраница 1
Система адресования состоит из адресоносителей, одинарных или групповых считывающих устройств, настройщиков адресов ( адресова-телей) и определителей адреса. [1]
Выбор системы адресования зависит от построения трассы конвейера и от технологии производства. По способу управления движением грузовых тележек различают две системы адресования: централизованную и децентрализованную. Централизованная система имеет центральный командный пункт и следящую систему. Последняя исключает наличие адре-сователя на грузовой тележке. Эта система весьма перспективна, но ее осуществление требует дополнительных устройств, усложняющих коммутацию на длинной сложной трассе, состоящей из большого количества основных и вспомогательных конвейеров, выполняющих самые разнообразные функции. [2]
По системам адресования различают однорельсовые дороги с большим числом станций назначения ( 10) и децентрализованным адресованием, когда каждая подвесная тележка и каждая станция снабжаются многоразрядными адресоно-сителями, и однорельсовые дороги с небольшим числом адресов ( 10) с централизованным заданием с пульта управления посредством дискового или кнопочного номеронабивателя. Стрелочные переводы на автоматических однорельсовых дорогах с ответвлениями или разветвленной сетью применяются на два направления. Простейшая система адресования осуществляется при курсировании по одному маршруту только одного состава, когда для задания направления движения, состояния стрелки и остановки с центрального пульта управления подаются либо двухзначные сигналы двоичным кодом ( или кодом Грея) по проложенным троллеям, либо серия сигналов, воздействующих на шаговый искатель на электрогрузовозе. [3]
При системе дистанционного адресования и курсировании нескольких составов устанавливаемые на каждом электрогрузовозе блоки адресования могут осуществляться в виде многоразрядных приемников сигнала, контактных клавишных или бесконтактных ( индуктивных, магнитных, фотоэлектрических), настраиваемых для считывания назначения ( выдачи сигнала остановки) со стационарных датчиков на станциях назначения. [4]
![]() |
Схема механизации внутрицехового перемещения грузов подвес. [5] |
По штыревой системе адресования каждая подвеска имеет три адресных штыря, причем адрес задается автоматически во время загрузки подвески в зависимости от массы покрышки. При подходе подвески под покрышку пневмоподъемник опускается и покрышка захватывается подвеской конвейера. [6]
При четырехфлажко-вой системе адресования бревен, крайние флажки ( рис. II) устанавливаются с конечными выключателями /, имеющими размыкающие контакты, а средние - с концевыми выключателями 2, имеющими замыкающие контакты. [7]
При разработке систем адресования необходимо предусматривать контроль операций ввода адреса. [8]
Централизованная и децентрализованная системы адресования задают пункт назначения и маршрут, тележка движется по конвейеру, проходя стрелки, опускные секции, главные и вспомогательные конвейеры. Если адреса совпадают, то тележка входит по стрелке на опускную секцию вспомогательного предаточного конвейера. После обработки тележка по сигналу датчика свободного кулачка выходит с опускной секции на главный конвейер. Если адрес не совпадает со стрелкой, тележка продолжает двигаться и входит по следующей стрелке на передаточный конвейер, с которого выходит на другой главный конвейер. [9]
![]() |
Весовая характеристика оборудования конвейеров.| Ловитель конвейера ПТК-1250. [10] |
На конвейере принята система адресования штыревого типа, с двусторонним считыванием, с тремя штырями, с пружинно-шариковым фиксированием. [11]
Существенен выбор средств для систем адресования. В случаях установки в цехах с агрессивной средой могут быть использованы электромеханические, электронные и электромагнитные выключатели. [13]
![]() |
Блок-схема синхронно следящего устройства для сортировки бревен. [14] |
На рис. 81 показана блок-схема счет-но-следящей системы адресования лесоматериалов. Эта блок-схема счетно-сле-дящей системы основана на подсчете расстояния, пройденного каждым сортиментом от начальной точки движения до подштабельного места. [15]