Система - управление - машина
Cтраница 2
ВЫХОД СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ - часть системы управления машины, которая воздействует на машину в соответствии с заданной программой. [16]
Проектирование органов управления начинается с выбора системы управления машины, которая должна быть надежной в работе, удобной в обслуживании, должна иметь оптимальное количество органов управления и защищать машину от аварий, а оператора от травматизма при перегрузках или ошибочных действиях. При этом под удобством обслуживания понимается то, что система должна обеспечивать минимальные затраты времени на выполнение операций управления, антропометрическое соответствие, небольшую затрату физических сил при манипулировании органами управления, рациональное расположение приборов и органов управления, избавляющее оператора от излишнего напряжения памяти и внимания. [17]
ВХОД СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ - часть системы управления машины, на которую подается воздействие извне. [18]
ВЫХОД СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МАШИНЫ - часть системы управления машины, которая воздействует на машину в соответствии с заданной программой. [19]
Второй способ переадресации основан на использовании в системе управления машины специального счетчика циклов. Перед началом выполнения циклической программы по специальной команде в счетчик циклов заносится константа переадресации. После каждого повторения цикла содержимое счетчика циклов увеличивается или уменьшается на нужную величину, благодаря чему изменяется константа переадресации. При выполнении программы содержимое счетчика циклов складывается на регистре команд с переменными командами цикла, вследствие чего соответствующие адреса переменных команд увеличиваются или уменьшаются на нужную величину. Адреса переменной команды, которые должны подвергаться изменению, помечаются специальным признаком. При таком способе переадресации программа решения задачи не искажается. Для повторного использования программы достаточно восстановить первоначальное содержимое счетчика циклов. При данном способе переадресации содержимое счетчика циклов одновременно используется для определения конца циклического процесса. [20]
ВХОДНОЙ СИГНАЛ - сигнал, подаваемый ца вход системы управления машины. [21]
ВХОДНОЙ СИГНАЛ - сигнал, подаваемый на вход системы управления машины. [22]
Единицы информации на перфолентах, перфокартах и магнитных лентах в системах управления Машины вычислительные электронные и аппара тура передачи данных. [23]
По мере развития промышленности требования к качеству отпускаемой электроэнергии повышались, для чего было необходимо совершенствовать системы управления машин. [24]
Система, обеспечивающая согласованность перемещений всех исполнительных органов в соответствии с заданной программой управления, называется системой управления машин. [25]
Результаты и средства диагностирования активно используются для более точного выполнения технологических операций регулировки и приработки узлов и системы управления машины, сокращения сроков поиска неисправностей, прогнозирования надежности и выявления скрытых дефектов. Такое использование методов диагностирования компенсирует затраты на приобретение диагностического оборудования и оснащение стендов, а также оплату труда персонала, проводящего диагностирование. [26]
В нем помещены работы советских и зарубежных ученых по анализу и синтезу механизмов, динамике машин, проектированию систем управления машин, промышленных манипуляторов и роботов. [27]
Если система управления обеспечивает требуемую согласованность движения всех исполнительных устройств в зависимости от их положения, то ее называют системой управления машины п о пути. [28]
 |
Литьевая форма со стороны литников.| Литьевая форма со стороны толкателей. [29] |
Для правильного осуществления этих перемещений в обоих цилиндрах 80 установлены по два электронно-управляемых концевых выключателя, которые передают свои сигналы в систему управления машины и управления выталкивателем машины. [30]
Страницы: 1 2 3