Система - управление - электропривод
Cтраница 1
Система управления электропривода выполнена по подчиненному принципу и содержит два контура регулирования: внутренний контур регулирования тока якоря КРТ и внешний контур регулирования скорости двигателя КРС. [1]
 |
Пульт багермейстера землесосного снаряда типа 350 - 50Л. [2] |
Система управления электропривода состоит из совокупности аппаратов и приборов, определяющих прохождение тока в электродвигателе, способы защиты, действие сигнализации и блокировок. [3]
Системы управления электроприводов состоят из типовых узлов, выполняющих отдельные функции. [4]
Так как система управления электропривода робота Электроника НЦТМ-30 является цифровой, то, учитывая рекомендации предыдущего параграфа, исследование данной системы следует начинать с анализа предельной непрерывной системы. [5]
В курсе Системы управления электроприводов ( СУЭП) изучаются примеры промышленных систем электроприводов, рассматриваются методы их расчета и наладки. Он является одним из курсов, завершающих образование студентов специальности 1804 Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов, и строится с учетом полученных студентами знаний по электрическим машинам и аппаратам, промышленной электронике, элементам автоматизированного электропривода и теории электропривода. Методической основой курса СУЭП является теория автоматического управления. [6]
В связи с усложнением систем управления электроприводов, требующим специализации в области авгорегулиравания, персонал пуско-лаладочных организаций и электролабораторий крупных заводов обычно уделяет мало внимания изучению конструкций электрических машин и не участвует в проверке их монтажа. По мнению автора, недостаточное внимание к данным вопросам является существенным пробелом в практике наладочных работ. Опыт развития электроприводов показывает, что решение многих технических проблем зарождалось в ходе наладочных работ и базировалось на согласовании конструкций, систем управления и вопросов монтажа. [7]
Практически во многих случаях системы управления электроприводов могут выполнять одновременно несколько основных функций. Кроме того, все они должны осуществлять еще дополнительные функции: защиту электроприводов при коротких замыканиях и других аварийных и ненормальных режимах работы; блокировки, обеспечивающие требуемую последовательность включения и отключения отдельных механизмов, узлов и аппаратов; сигнализацию, которая позволяет следить за протеканием производственного процесса, указывает на исправность или, наоборот, на неисправность механизмов, дает сведения о количестве выполненных операций. [8]
 |
Виды электроприводов. [9] |
Тем самым следует различать систему управления электропривода как его составную часть и систему управления электроприводом ( электроприводами), являющуюся внешней для ЭП системой и поставляющую электроприводу необходимую для его функционирования информацию. [10]
 |
Электрическая схема. [11] |
В начале процесса торможения, когда система управления электропривода получает импульс на замедление, электромагнитная муфта вновь подключает ретардирующие диски к валу подъемной машины, и далее при замедлении угол поворота СКАВ уменьшается. При этом соответствующий профиль ретардирующего диска обеспечивает закон изменения задающего напряжения, определяющего необходимую тахограмму движения при замедлении скипов. [12]
Рассмотрены общие принципы построения и структуры систем управления электропривода. Приведено описание элементов и устройств схем управления, и рассмотрены разомкнутые и замкнутые схемы электроприводов с двигателями постоянного и переменного тока. Изложены вопросы применения электроприводов в системах автоматизации технологических процессов. Даны основные понятия и методы расчета и повышения надежности электроприводов. [13]
При отличии действительного положения от заданного в систему управления электропривода поступают дополнительные управляющие сигналы, обеспечивающие необходимую коррекцию положения инструмента или изделия. Тем самым замкнутые системы ЧПУ обеспечивают большую точность обработки изделий. [14]
Рассмотрим наиболее распространенные элементы, входящие в состав систем управления различных электроприводов; проведем краткий анализ причин отказов элементов, а также сформулируем некоторые рекомендации по обеспечению надежной работы элементов. [15]
Страницы: 1 2