Cтраница 1
Рассмотрим некоторые случаи взрывов устройств системы пускового воздуха на КС магистральных газопроводов. [1]
Очень опасны на КС взрывы устройств системы пускового воздуха. Такие взрывы могут возникнуть в результате даже небольших нарушений правил эксплуатации компрессоров, масло ( водо) - отделителей, воздухопроводов, арматуры, контрольно-измерительных приборов и автоматики ( КИПиА), систем пускового воздуха, а также системы пуска собственно агрегата. Очистку воздухопроводов рекомендуется производить 3 % - ным раствором сульфанола, после чего их необходимо продуть сжатым воздухом в течение 30 мин. Недостаточно надежная работа системы КИПиА объясняется значительным моральным и физическим износом оборудования. [2]
Очень опасны на КС взрывы устройств системы пускового воздуха. Такие взрывы могут возникнуть в результате даже небольших нарушений правил эксплуатации компрессоров, масло-водоотделителей, трубопроводов, арматуры, КИП и автоматики, системы пускового воздуха, а также системы пуска собственно агрегата. Наибольшую опасность представляет возможность взрыва баллонов со сжатым воздухом. [3]
Дополнительно для газомотокомпрессоров: проверяют трубопровод и систему пускового воздуха на отсутствие влаги и грязи, давление пускового воздуха ( оно должно быть 16 - 18 бар); проверяют и очищают фильтры всасывающего воздуха газомотоком-прессора; открывают трехходовой кран пускового воздушного устройства для снятия компрессии с силовых цилиндров; устанавливают: маховики газомотора - в пусковое положение по метке, имеющейся на них; трехходовой кран пускового воздушного устройства - в положение включено; регулятор давления топливного газа у газомотора - на 3 бар ( - 3 кГ / см2); зазоры между ударниками коромысел и стержнями инжекторных клапанов - в пределах 0 25 - 0 30 мм; автомат отсекателя чрезмерной скорости - в рабочее положение; переводят рукоятку на коробке автоматики в положение стоп, а рычаги опережения на магнето - в положение крайнего запаздывания; проверяют, находится ли рычаг импульсной муфты магнето в положение включено; рукоятку подъемного устройства центробежного регулятора переводят в пусковое положение. [4]
Дополнительно для газомотокомпрессоров: проверяют трубопровод и систему пускового воздуха на отсутствие влаги и грязи, давление пускового воздуха ( оно должно быть 16 - 18 бар); проверяют и очищают фильтры всасывающего воздуха газомотоком-прессора; открывают трехходовой кран пускового воздушного устройства для снятия компрессии с силовых цилиндров; устанавливают: маховики газомотора - в пусковое положение по метке, имеющейся на них; трехходовой кран пускового воздушного устройства - в положение включено; регулятор давления топливного газа у газомотора - на 3 бар ( - 3 кГ / см2); зазоры между ударниками коромысел и стержнями инжекторных клапанов - в пределах 0 25 - 0 30 мм; автомат отсекателя чрезмерной скорости - в рабочее положение; переводят рукоятку на коробке автоматики в положение стоп, а рычаги одережения на магнето - в положение крайнего запаздывания; проверяют, находится ли рычаг импульсной муфты магнето в положение включено; рукоятку подъемного устройства центробежного регулятора переводят в пусковое положение. [5]
Например, в системах охлаждения компрессорных станций кроме основного насоса установлен резервный, в системах пускового воздуха кроме основного компрессора установлен резервный. [6]
В связи с тем, что сжатый воздух крайне необходим при монтаже основных агрегатов КС, систему пускового воздуха целесообразно монтировать в первую очередь. [7]
В связи с тем, что сжатый воздух крайне необходим при монтаже основных агрегатов компрессорной станции, систему пускового воздуха целесообразно монтировать в первую очередь. [8]
Очень опасны на КС взрывы устройств системы пускового воздуха. Такие взрывы могут возникнуть в результате даже небольших нарушений правил эксплуатации компрессоров, масло-водоотделителей, трубопроводов, арматуры, КИП и автоматики, системы пускового воздуха, а также системы пуска собственно агрегата. Наибольшую опасность представляет возможность взрыва баллонов со сжатым воздухом. [9]
Очень опасны на КС взрывы устройств системы пускового воздуха. Такие взрывы могут возникнуть в результате даже небольших нарушений правил эксплуатации компрессоров, масло ( водо) - отделителей, воздухопроводов, арматуры, контрольно-измерительных приборов и автоматики ( КИПиА), систем пускового воздуха, а также системы пуска собственно агрегата. Очистку воздухопроводов рекомендуется производить 3 % - ным раствором сульфанола, после чего их необходимо продуть сжатым воздухом в течение 30 мин. Недостаточно надежная работа системы КИПиА объясняется значительным моральным и физическим износом оборудования. [10]