Система - гидравлический усилитель
Cтраница 1
Система гидравлического усилителя должна быть заполнена маслом ВНИИНП-1. Летом допускается применение турбинного масла 22, зимой - веретенного масла АУ. [1]
 |
Система рулевого привода и механизма подъема запасного колеса автомобилей Урал с отдельно расположенным гидравлическим усилителем. [2] |
Обычно система гидравлического усилителя рулевого привода совмещена с другими гидравлическими системами, и в частности с системой механизма подъема запасного колеса и привода различных вспомогательных механизмов. Основными элементами рулевого привода с гидравлическим усилителем являются насос, распределитель, гидроцилиндр, рулевой механизм и рулевой привод. [3]
 |
Шарнирные соединения рулевых тяг. а-продольная тяга. б и в - поперечные тяги. [4] |
В систему гидравлического усилителя ( рис. 127) входят лопастный насос 1, приводимый в действие от коленчатого вала, бачок 14 для жидкости, цилиндр 13 усилителя и клапан управления. [5]
 |
Шарнирные соединения рулевых тяг. [6] |
В систему гидравлического усилителя ( рис. 127) входят лопастный насос /, приводимый в действие от коленчатого вала, бачок 14 для жидкости, цилиндр 13 усилителя и клапан управления. [7]
В системе гидравлического усилителя давление, равное 6 5 - 7 МПа создается лопастным насосом 6 ( см. рис. 62, б), приводимым во вращение клиноременной передачей от коленчатого вала двигателя. [8]
В системе гидравлического усилителя руля масло постепенно отрабатывается, вследствие старения масла возможно засорение клапанов и фильтров смолистыми отложениями, уровень масла в бачке системы понижается, при значительных износах может упасть ниже допустимой нормы давление насоса гидропривода. [9]
Снижение давления подачи насоса системы гидравлического усилителя руля ( автомобиль ЗИЛ-130) приводит к затруднениям в повороте автомобиля, особенно при сниженных оборотах двигателя. Причиной снижения давления может быть недостаточное количество масла в системе. [10]
Для охлаждения масла в системе гидравлического усилителя установлен масляный радиатор. [11]
Пускать двигатель и начинать движение автомобиля после прокачки системы гидравлического усилителя следует не ранее чем через 20 - 30 мин. [12]
Пускать двигатель и начинать движение автомобиля после прокачки системы гидравлического усилителя следует не ранее чем через 20 - 30 мин. [13]
 |
Регулировка зацепления ролика с червяком ( червячной пяры рулевого управления. [14] |
При ежедневном обслуживании проверяют, герметичны ли соединения трубопроводов и деталей гидравлического и пневматического приводов тормозов и системы гидравлического усилителя, действие ножного и ручного тормозов. [15]
Страницы: 1 2