Система - электроснабжение
Cтраница 2
Система электроснабжения тесно связана с технологией производства, планировкой и строительной частью предприятия. Система электроснабжения является комплексом взаимосвязанных элементов. Деление ее на внешнюю и внутреннюю не всегда возможно. Применение современных схем глубокого ввода в сочетании с рассредоточением главных понизительных подстанций, магистральных токопроводов и магистральных схем питания на высшем напряжении делает такое деление условным и часто невозможным. Ввиду многих факторов, определяющих систему электроснабжения, она всегда может быть выполнена в различных вариантах. Главной задачей при ее создании является определение оптимального варианта. При оценке вариантов предпочтение отдается повышенному напряжению как обеспечивающему перспективу развития, простейшим схемам блоков линия - трансформатор - токопровод низшего напряжения и магистральным схемам с минимальным количеством выключателей и другой аппаратуры. [16]
Система электроснабжения наиболее рациональна и надежна, когда источники высшего напряжения максимально приближены к потребителям, а прием электроэнергии рассредоточивается по нескольким пунктам, благодаря чему сводится к минимуму число сетевых звеньев и ступеней промежуточной трансформации. [17]
Системы электроснабжения выполняют таким образом, чтобы можно было поддерживать необходимую величину и частоту напряжения. Трансформаторы с высшим напряжением 6 кВ и в большинстве случаев трансформаторы 110 / 6 и 35 / 6 кВ промысловых подстанций имеют обмотки с ответвлениями для изменения напряжения на 5 % при помощи переключателя, изменяющего число витков при отключенном от сети трансформаторе. [18]
Система электроснабжения на автомобиле состоит из генератора, регулятора напряжения и элементов их защиты от возможных аварийных режимов. [19]
Система электроснабжения должна обеспечивать определенный уровень напряжения во всех режимах работы. Слишком высокое напряжение является причиной перезаряда аккумуляторной батареи и, в конечном итоге, выхода ее из строя, низкое напряжение приводит к постоянному недозаряду батареи. Для стабилизации напряжения в системе электроснабжения предназначен регулятор напряжения, который совместно с генератором образует генераторную установку. [20]
Система электроснабжения с приближением высшего напряжения к электроустановкам потребителей с наименьшим количеством ступеней промежуточной трансформации и аппаратов называется глубоким вводом. [21]
Система электроснабжения предназначена для обеспечения электроэнергией различных потребителей на автомобилях, тракторах, комбайнах и сельхозмашинах. В систему включены одна или несколько аккумуляторных батарей, генератор постоянного тока или генератор переменного тока с выпрямительным блоком, регулятор напряжения, соединительные провода и предохранители. [22]
Система электроснабжения рассматривается как переходное звено между источником электроэнергии и ее потребителем. Состояние всех элементов системы в каждый момент времени определяет пропускную способность последней. Ущерб при этом зависит как от времени перерыва и от величины ограничения, так и от числа случаев перерыва питания. [23]
Система электроснабжения строится таким образом, чтобы она была надежна, удобна и безопасна в обслуживании и обеспечивала необходимое качество энергии и бесперебойность электроснабжения в нормальном и послеаварийном режимах. В то же время система электроснабжения должна быть экономичной по затратам, ежегодным расходам, потерям энергии и расходу дефицитных материалов и оборудования. Для этого применяются связи между электрическими сетями различных ведомств, а также объединяется питание промышленных, коммунальных и других потребителей вплоть до создания единых электрических сетей. Это создает возможность экономичных решений высокой надежности с минимальными затратами на резервирование. При проектировании для предприятий собственных электростанций, главных понизительных подстанций и других источников питания учитываются близлежащие внеза-водские потребители электроэнергии. Особенно это необходимо в районах, недостаточно охваченных энергосистемами. [24]
Система электроснабжения должна обеспечивать необходимую точность поддержания напряжения и частоты в установившихся и переходных режимах при коммутации шин, нагрузок от минимального значения, равного 10 %, до максимального значения, равного 160 % номинальной мощности генератора. [25]
Система электроснабжения предусматривает питание оборудования и электроосветительных установок. Основными потребителями электроэнергии являются электронные вычислительные машины ( ЭВМ), счетно-перфорационные машины ( СПМ), счетно-клавишные машины ( СКМ), оборудование группы размножения и оформления, аппаратура мастерских, электроприемники установок вентиляции и кондиционирования1 воздуха. [26]
Системы электроснабжения выбирают в первую очер. Надежность определяется в зависимости от категории приемников, имеющихся на данном предприятии. [28]
Система электроснабжения включает генератор и регулятор напряжения и призвана обеспечить электроэнергией все потребители автомобиля. Генератор с регулятором напряжения образует генераторную установку. [29]
Системы электроснабжения с тремя и более приемными пунктами требуют технико-экономического обоснования. [30]
Страницы: 1 2 3 4