Cтраница 1
![]() |
Схема масляной системы тепловоза. [1] |
Водяная система охлаждения служит для отвода тепла от сильно нагревающихся узлов дизеля. Самым эффективным способом отвода тепла от неподвижных деталей ( цилиндровые втулки, крышки цилиндров и др.) признано охлаждение циркулирующей водой. На тепловозах применяется замкнутая принудительная открытого типа система охлаждения с одним или двумя контурами циркуляции. [2]
Водяная система охлаждения в зависимости от способа циркуляции охлаждающей воды различается: а) с термосифонной системой охлаждения и б) с насосной системой охлаждения. При т е р м о с и-ф о н н о и системе охлаждения циркуляция воды происходит по принципу циркуляции жидкостей в двух сообщающихся сосудах, заполненных до общего уровня жидкостями различной плотности. Термосифонная система не требует никаких механизмов кроме радиаторного вентилятора. В отом заключается ее достоинство. Недостатком термосифонной системы является необходимость в широких проходных сечениях, в большой емкости системы, а следовательно большом весе и габаритах. Это объясняется ничтожным напором и, как следствием последнего, малой скоростью циркуляции. Насосная система охлаждения представляет собой ту же термосифонную систему, в сеть к-рой дополнительно включен насос, обычно центробежного типа. В этом случае циркуляции воды помимо термосифона происходит гл. Термосифонная система изредка встречается лишь у тракторных двигателей, для которых важна простота, а вес и габарит системы не имеют особого значения. У автомобильных двигателей встречается в настоящее время лишь насосная система охлаждения. Для хорошей и экономичной работы двигателя при различной его нагрузке необходима соответствующая интенсивность охлаждения. Последняя при указанных выше системах будет зависеть от окружающей темп-ры и оборотов двигателя. Для того чтобы обеспечить необходимую интенсивность охлаждения двигателя независимо от окружающей темп-ры и оборотов двигателя, в систему насосного охлаждения включаются термостаты. Термостат в зависимости от нагрева давлением заключенных в нем паров эфира расширяется и, соответственно действуя на клапан, регулирует проходное сечение для воды. При увеличении темп-ры воды соответственно увеличивается и циркуляция воды. Помимо регулировки циркуляции воды термостаты иногда ставят на жалюзи перед радиатором, чем регулируют количество проходящего через радиатор воздуха. [3]
![]() |
Фильтр масла центробежный. [4] |
Водяная система охлаждения дизеля ( закрытая, двухконтур-ная) состоит из дополнительного ( холодного) и основного ( горячего) контуров, в каждом из которых имеется свой циркуляционный насос. [5]
Водяная система охлаждения масла и наддувочного воздуха ( рис. 164) обеспечивает отвод ча ти тепла от воздуха, поступающего в цилиндры дизеля, и масла, циркулирующего в дизеле. [6]
Коммуникации водяной системы охлаждения соединяют градирню, где охлаждается технологический газ, с насосной и мас-лохолодильниками, а также с индивидуальными системами охлаждения агрегатов. [7]
При водяной системе охлаждения в качестве охлаждающего агента используется вода. Различают следующие виды систем водяного охлаждения: термосифонную, принудительную и смешанную. [8]
![]() |
Эскиз контурных катушек СВ передатчиков. две проекции вариометра с шаровым ротором ( а, б и вариометр с плоскопараллельными спиралями ( в. [9] |
При водяной системе охлаждения анодов мощных генераторных ламп внутри спирали протекает дистиллированная вода, что облегчает тепловой режим катушки. [10]
В состав водяной системы охлаждения КС входят градирня, циркуляционная насосная и система водоводов. [11]
При длительной работе водяной системы охлаждения образуются илообразный осадок ( шлам) и накипь, которые значительно снижают теплсотвод и циркуляцию воды. [12]
На компрессорных станциях применяют жидкостные водяные системы охлаждения. Воздушное охлаждение используют для охлаждения одноступенчатых компрессоров, компрессоров пускового воздуха. Испарительные системы охлаждения устанавливают на силовой части газомоторных компрессоров и двигателей внутреннего сгорания. [13]
В червячных прессах применяется водяная система охлаждения тепловых зон цилиндра, а также загрузочной горловины и червяка. Если из-за повышенной жесткости использовать водопроводную воду нельзя, то во избежание появления накипи в систему охлаждения подают умягченную воду или конденсат. [14]
Некоторые высокотемпературные горелки имеют водяную систему охлаждения. Для защиты пламени горелки заключают в кожух или закрывают экраном. [15]