Любая система - шина
Cтраница 1
Любая система шин может быть рабочей или резервной. Для соединения рабочей и резервной систем служит шиносоединитель-ный выключатель ВШ, разъединители которого обычно включены. Шиносоединительный выключатель оснащен релейной защитой. [1]
 |
Сх емы двойной системы главных шин РУ. [2] |
Любая система шин может быть рабочей или резервной. [3]
Любая система шин может быть рабочей или резервной. Для соединения рабочей и резервной систем служит шиносоедини-тельный выключатель ВШ, разъединители которого обычно включены. Шиносоединительный выключатель оснащен релейной защитой. [4]
По схеме электрических соединений любая система шин может быть рабочей или резервной. [5]
 |
Схема с двумя системами сборных шин. [6] |
Достоинством этой схемы является возможность ремонта любой системы шин без отключения потребителей и источников. В этом случае после включения U1CB переводят все присоединения на резервную систему шин, включая соответствующие разъединители, и отключают рабочую систему шин для ремонта. Другим достоинством, является то, что при к. [7]
 |
Схема с фиксированными присоединениями. трансформатор - шины ( а. линия - шины ( б. [8] |
Достоинства такой схемы состоят в легкости ремонтов любой системы шин и в возможности вывода выключателей в ремонт без. Повреждение шин не приводит здесь к погашению присоединений. [9]
 |
Преобразовательная подстанция 10 кВ с двумя системами шин. [10] |
Каждый выключатель может быть присоединен при помощи шинных разъединителей к любой системе шин. [11]
 |
Пример выполнения крупной ГПП с двумя системами. шин на вторичных. [12] |
Каждый выключатель может быть присоединен при помощи шинных разъединителей к любой системе шин. Однако распределительные устройства с двумя системами шин дороги, сложны в эксплуатации и требуют сложных блокировок. [13]
Каждый выключатель может быть присоединен при помощи шинных разъединителей к любой системе шин. [15]
Страницы: 1 2 3