Воздушно-водяная система

Cтраница 1

Воздушно-водяные системы устраивают в неотапливаемых помещениях в районах с продолжительностью отопительного сезона менее 240 дн. [1]

Воздушно-водяные системы представляют собой сочетание воздушной и водяной спринклерных установок. Приведение в действие спринклерной установки производится автоматически за счет расплавления легкоплавкого замка спринклерной головки. [2]

Схема спринклерной установки водяной системы. [3]

Воздушно-водяная система представляет собой комбинацию водяной и воздушных систем. [4]

Узел управления воздушной спринклерной установкой.| Узел управления воздушно-водяной спринклерной. установкой. [5]

Установки воздушно-водяной системы, применяемые для полностью неотапливаемых помещений или для зданий, где большая часть помещения не отапливается, называют установками переменного типа. [6]

Установки воздушно-водяной системы, применяемые для зданий, большая часть помещений которых отапливается, называются установками смешанного типа. [7]

Принципиальная схема водяной спринклерной установки.| Узел управления водяной спринклерной установкой. [8]

Спринклерные установки воздушно-водяной системы применяют в неотапливаемых помещениях зданий, расположенных в районах с продолжительностью периода со среднесуточной температурой воздуха 281Д5К ( 8 С) 240 дней и менее в год. [9]

Контрольно-сигнальное устройство воздушно-водяной системы оборудовано водяным и воздушным клапанами, В ( Ключенными в сеть последовательно. Воздушный клапан при этом отключается защелкой. [10]

Для выноса из забоя на поверхность частиц разбуренной породы ( буровой мелочи) в станке, кроме насосов, используются винтовые компрессоры для создания воздушно-водяной системы. [11]

Наряду с освоением прогрессивной техники и технологии транспорта газа продолжается модернизация традиционных и создание новых газоперекачивающих агрегатов с целью увеличения их эксплуатационной надежности и эффективности Мероприятия в основном направлены на восстановление технических характеристик агрегатов ( уменьшение радиальных зазоров проточной части турбин, антиэрозионные покрытия рабочих колес нагнетателей), предотвращение уноса ( потерь) масла в газопроводы ( различные типы торцовых уплотнений), повышение степени автономности агрегатов ( воздушно-водяные системы охлаждения) и др. К числу наиболее эффективных и качественно новых мероприятий следует отнести внедрение сменных проточных частей для нагнетателей агрегатов дожимных компрессорных станции. [12]

Дно фильтра ВЭБЭГ ( стальное, покрытое резиной. [13]

Дно смонтировано горизонтально и имеет прочные непроницаемые сварные швы. Обратная промывка осуществляется при помощи воздушно-водяной системы под давлением. [14]

Дно фильтра ВЭБЭГ ( стальное, покрытое резиной. [15]

Страницы: 1 2