Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Лучше помалкивать и казаться дураком, чем открыть рот и окончательно развеять сомнения. Законы Мерфи (еще...)

Зубцовая зона - статор

Cтраница 1

Зубцовая зона статора или якоря, состоящего из десятков пакетов и насчитывающего десятки ( а иногда и сотни) пазовых делений, содержит от 103 до 104 таких областей. Обмотка возбуждения тихоходной явнополюс-ной машины, содержащая десятки многовитковых полюсных катушек, или обмотка ротора современного турбогенератора с несколькими десятками пазов, разделенных на ряд вентиляционных отсеков, также дают примеры значительного числа однотипных ячеек ( до 10) в одном крупном узле машины.  [1]

Принципиальная конструктивная схема субсинхронного реактивного двигателя.| Принципиальная конструктивная схема субсинхронного двигателя с осевым возбуждением.  [2]

Паз зубцовой зоны статора занимает 0 5 зубцового деления. Зубчатый ротор набирается из листов электротехнической стали либо изготавливается из сплошного ферромагнитного металла с последующим фрезерованием пазов. Пазы открытые, ширина паза равна ширине зубца.  [3]

Пазы спроектированного.  [4]

Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора Паз статора определяем по рис. 9ч29, а с соотношением размеров, обеспечивающих параллельность боковых граней зубцов.  [5]

Полученные при этом зубцовые зоны статора часто довольно сложные и требуют специальных штампов. Здесь приводим лишь основные его положения.  [6]

Конструкция двигателя АВ - 15 - 36 - 8МУ4. 1 - опорный.  [7]

В двигателе применена интенсивная система вентиляции с продувкой зубцовой зоны статора по радиальным щелевым каналам.  [8]

Затем окончательно определить плотность тока в обмотке статора, после этого произвести расчет размеров зубцовой зоны статора.  [9]

По схеме замещения нетрудно заметить, что поток возбуждения, намагничивая с чередующейся полярно - стью зубцовые зоны статора, сцеплен со всеми катушками. Потокосцепл е н и е возоуждения и индуктивность выделенного нами контура, как будет показано в гл. Таким образом, выполняется основной классификационный признак, позволяющий отнести этот двигатель к классу индукторных машин.  [10]

Согласно проведенным исследованиям, при оптимизационных расчетах примерно в 60 % случаев можно не варьировать геометрию зубцовых зон статора и ротора и в 85 % случаев - геометрию одной из зубцовых зон. При этом примерно в 2 раза сокращается требуемое для расчетов время.  [11]

Поперечный разрез конструкции четырехфазного двигателя. / - корпус двигателя. 2 - шихтованный пакет статора с восемью полюсными выступами с гребенчатыми зубцовыми зонами. 3 -зубчатый ротор из листов электротехнической стали. 4, S - катушки полюсных выступов статора.  [12]

На полюсных выступах статора нарезаны зубцы с тем же шагом, что и на роторе, но смежные зубцовые зоны статора взаимно смещены относительно зубцов ротора на 1 / 4 зубцового деления.  [13]

При наличии пазов на роторе и статоре распределение магнитного поля в зазоре зависит от геометрических соотношений в зубцовых зонах статора и ротора, величины 8, а также от взаимного расположения обеих зубцовых зон.  [14]

Распределение пазов при гс 2гр.| Распределение пазов на статоре при zc zp. а - равномерное. б к г - распределение пазов по группам. вид - неравномерное.  [15]

Страницы:      1    2    3