Аксиальная система - вентиляция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Почему неправильный номер никогда не бывает занят? Законы Мерфи (еще...)

Аксиальная система - вентиляция

Cтраница 3


В спинке сердечника якоря ( часть пластины между отверстием для вала и основанием пазов) машин с аксиальной системой вентиляции имеются выштампованные отверстия, образующие в собранном пакете аксиальные вентиляционные каналы.  [31]

В сериях машин большой мощности коэффициент нарастания мощности снижается, следовательно, количество длин сердечников на одном диаметре якоря при аксиальной системе вентиляции может быть увеличено до трех, а при радиально-аксиальной и радиальной системах вентиляции - до четырех и более.  [32]

33 Термометр сопротивления для измерения температуры подпятников или направляющих подшипников. [33]

Кроме радиальной системы вентиляции существуют аксиальная и смешанная аксиально-радиальная. При аксиальной системе вентиляции воздух входит в машину с одной стороны ( сверху или снизу), проходит между полюсами, по воздушному зазору, по аксиальным каналам ( если они предусмотрены) в сердечнике статора и нагретый выходит с другой стороны.  [34]

35 Внешний вид коммутаторного генератора МГИ-2М. [35]

На каждом бракете помещены три щеткодержателя. Генератор имеет аксиальную систему вентиляции, осуществляемую вентилятором, помещенным под щитом со стороны свободного конца вала.  [36]

В машинах с радиальной вентиляцией при D 49 3 см и Ц 25 см устраивают радиальные вентиляционные каналы в статоре и в роторе. Машины меньших габаритов или машины с аксиальной системой вентиляции делают без радиальных каналов. При этом обмотки роторов удобно делать с алюминиевой заливкой.  [37]

В машинах с радиальной вентиляцией при D 49 3 см и / t 25 см устраивают радиальные вентиляционные каналы в статоре и в роторе. Машины меньших габаритов или машины с аксиальной системой вентиляции делают без радиальных каналов. При этом обмотки роторов удобно делать с алюминиевой заливкой.  [38]

Большой диаметр вентилятора определяет значительный его напор, и возможные изменения сопротивления воздухопровода не оказывают заметного влияния на расход воздуха. Как уже было указано, машины с аксиальной системой вентиляции имеют вентилятор большого диаметра, обеспечивающий достаточно высокие напор и производительность вентилятора, а следовательно, высокий уровень теплосъема.  [39]

Сердечник якоря 7 выполняют из штампованных, изолированных друг от друга пластин, изготовленных из электротехнической стали толщиной 0 2 - 0 5 мм. В спинке сердечника якоря ( часть пластины между отверстием для вала и основанием пазов) машин с аксиальной системой вентиляции имеются выштампованные отверстия, образующие в собранном пакете аксиальные вентиляционные каналы. В машинах общего применения с радиальной системой вентиляции пластины собирают в несколько пакетов небольшой толщины, крайние листы которых делают толщиной 1 0 мм с приваренными распорками. Распорки удерживают отдельные пакеты на расстоянии примерно 1 0 см и таким образом образуют радиальные вентиляционные каналы.  [40]

Разработку конструкции машин постоянного тока целесообразно начинать с вращающейся части машины - якоря. После определения вылета лобовых частей и расположения коллектора в продольном разрезе устанавливают размеры вала, подлежащие проверке механическим расчетом. При аксиальной системе вентиляции должно быть дополнительно учтено размещение центробежного вентилятора. Затем разработке подвергают неподвижную часть машины - станину с полюсами и обмотками возбуждения.  [41]

Разработку конструкции машин постоянного тока целесообразно начинать с вращающейся части машины - якоря. После определения вылета лобовых частей и расположения, коллектор а в продольном разрезе устанавливают размеры вала, подлежащие проверке механическим расчетом. При аксиальной системе вентиляции должно быть дополнительно учтено размещение центробежного вентилятора. Затем разработке подвергают неподвижную часть машины - станину с полюсами и обмотками возбуждения.  [42]

43 Внешний вид коммутаторного генератора МГИ-2М. [43]

Между сегментами имеется по одной холостой пластине, которые создают вместе с межламельной изоляцией требуемые изоляционные промежутки. На каждом бракете помещены три щеткодержателя. Генератор имеет аксиальную систему вентиляции, осуществляемую вентилятором, помещенным под щитом со стороны свободного конца вала, и защищен от попадания капель и посторонних предметов внутрь машины.  [44]

Станины машин со степенью защиты IP23 ( см. рис. 3 - 3) выполняются с внутренними продольными ребрами, обрабатываемыми под посадку сердечника статора. Станины при радиальной системе вентиляции имеют в боковых частях вентиляционные отверстия, предназначенные для выхода охлаждающего воздуха. Для обеспечения степени защиты IP23 отверстия закрывают жалюзи, которые могут изготовляться методом штамповки из листовой стали или литыми из алюминиевых сплавов. При аксиальной системе вентиляции отверстия в станине отсутствуют.  [45]



Страницы:      1    2    3    4