Анодная катодная зона

Cтраница 2

График распределения градиента потенциала по периметру резервуара. [16]

Следует подчеркнуть, что описываемым методом можно выявить анодные и катодные зоны, вызванные лишь коррозионными макроэлементами, в то время как деятельность микроэлементов обнаруживается только внешним осмотром металла. [17]

Характер поля блуждающих токов, а следовательно расположение анодных и катодных зон на подземном металлическом сооружении, зависит от ряда трудноучитываемых факторов. И изменяется от максимальных значений до нуля. При рекуперативном торможении изменяется и направление тока. [18]

График распределения градиента потенциала по периметру резервуара. [19]

Разность потенциалов сооружение - земля измеряют при выявлении анодных и катодных зон, вызываемых блуждающими токами: определении собственного потенциала подземного металлического сооружения ( если отсутствуют блуждающие токи); установлении величины наложенного потенциала в процессе защиты сооружения от коррозии электрическими средствами. Разность потенциалов между отдельными металлическими сооружениями измеряют с целью выяснить возможность образования на сооружениях зон коррозии. [20]

Характер поля блуждающих токов, а следовательно, расположение анодных и катодных зон на подземном металлическом сооружении, зависит от ряда трудноучитываемых факторов. Ток, потребляемый моторным вагоном, зависит от скорости движения и веса состава, профиля пути, состояния рельсов и т.п. и изменяется от максимальных значений до нуля. При рекуперативном торможении изменяется и направление тока. Непрерывное изменение точек приложения тяговых нагрузок и их величины вызывает соответственно и изменение характера полей блуждающих токов. Характер поля блуждающих токов усложнен также тем, что рельсовые пути могут иметь сложную конфигурацию, образуя систему замкнутых и связанных между собой контуров, соединенных с соответствующими тяговыми подстанциями при помощи системы отсасывающих кабелей. Кроме того, существенным является и то, что количество поездов, одновременно находящихся на участке, также непрерывно меняется. [21]

Направление и силу тока в трубопроводе определяют на границах анодных и катодных зон, выявленных при измерении разности потенциалов сооружение - земля. [22]

Электрохимический процесс коррозии на поверхности трубопровода происходит при наличии анодных и катодных зон. Особенно агрессивное действие производит почвенная коррозия на сварные швы вследствие разнородности металла. [23]

По вычисленным таким образом потенциалам строят потенциальную диаграмму распределения анодных и катодных зон на оболочке проектируемого кабеля. [24]

В знакопеременных зонах имеет место чередование процессов, происходящих в анодных и катодных зонах. При действии блуждающих токов промышленной частоты происходит аналогичная картина. В анодный полупериод ток стекает через протектор в землю. В катодный полупериод диод не пропускает тока и кабель катодно поляризуется. [25]

На металлических сооружениях, находящихся в зоне действия блуждающих токов, анодные и катодные зоны определяют измерением разности потенциалов сооружение - земля. [26]

Универсальный прибор УКИП-56 применяется для электрометрических измерений на трассах трубопроводов при определении анодных и катодных зон, коррозионной активности грунтов, снятии потенциальных диаграмм и при эксплуатации электрозащитных устройств. [27]

Если металл не полностью погружен в раствор, то часто наблюдается постоянное разделение анодных и катодных зон, причем последняя расположена ближе к ватерлинии, куда легче поступает кислород. [28]

При наличии блуждающих токов разность потенциалов сооружение-земля измеряют с целью выявления на трубопроводе анодных и катодных зон, вызванных блуждающими токами. [29]

При наличии блуждающих токов разность потенциалов сооружение-земля измеряется с целью выявления на трубопроводе анодных и катодных зон, вызванных блуждающими токами. [30]

Страницы: 1 2 3 4