Маслоохладительная система

Cтраница 1

План и разрезы подстанции ферросплавной печи ( 2X5000 ква 10 кв в двухэтажном. [1]

Маслоохладительная система ( насос, теплообменник) и аппараты высокого напряжения устанавливаются в камере силового трансформатора. [2]

Электропечная подстанция для дуговой сталеплавильной печи 20 т.| Электропечная подстанция для дуговой сталеплавильной печи 0 5 m с размещением выключателя в камере электропечного трансформатора. / - электрическая дуговая печь. 2 - щит автоматики. 3 - автоматические регуляторы. 4 - релейный щит. S - печной трансформатор. 6 - выключатель. 7 - линейный разъединитель. [3]

Маслоохладительная система ( насос, теплообменник) и аппараты высокого напряжения располагаются в камере трансформатора. [4]

Собранная маслоохладительная система заполняется маслом в соответствии с заводскими инструкциями. Заполнение охладительной системы производится постепенно через неполностью отвернутые задвижки. Калориферы со стальными трубками испытываются избыточным давлением 3 ат, а с алюминиевыми - 2 ат. [5]

Маслоохладительную систему с принудительной циркуляцией масла и водяным охлаждением перед монтажом очищают от грязи и ржавчины, промывают маслом и после сборки испытывают маслом при давлении масла 500 кПа в течение 30 мин; при этом же давлении испытывают водой задвижки водяной системы. Маслоохладительную систему с принудительной циркуляцией масла и обдувом воздуха после чистки секций также испытывают маслом при давлении 500 кПа в течение 30 мин, проверяя работу вентиляторов и масляного насоса. [6]

Промывка маслоохладительной системы производится после удовлетворительных результатов испытания трансформаторным маслом с очисткой его фильтрпрессом или центрифугой ( рис. 19 а), краны, соединяющие адсорбер с охладителем, должны быть открыты. [7]

При пуске маслоохладительной системы в первую очередь включают масляный насос, а затем воду; при остановке работы системы отключают в первую очередь подачу воды, а затем масляный насос. [8]

Окончательное заполнение всей маслоохладительной системы следует производить маслом из бака трансформатора, для чего в его расширитель заливают масло ( при закрытом кране) из бака 2 значительно выше отметок нормального уровня. Закрыв задвижку в верхней части бака трансформатора, производят медленное заполнение маслом всей системы маслоохлаждения путем незначительного открытия нижней задвижки бака трансформатора; при этом должны быть открыты все пробки для выпуска воздуха. Одновременно с заполнением системы доливают масло в бак трансформатора, для чего открывают немного кран расширителя с тем, чтобы масло поступало в бак небольшой струей. После окончательного заполнения всей системы маслом и выпуска воздуха все пробки для выпуска воздуха следует уплотнить и обе главные задвижки на баке ( внизу и вверху) полностью открыть. [9]

При каждом пуске маслоохладительной системы с водяным охлаждением сначала включают масляный насос, обеспечивающий циркуляцию масла, а затем уже начинают подавать воду для охлаждения системы. [10]

Работы по монтажу выносной маслоохладительной системы могут в значительной своей части ( кроме изготовления и прокладки маслопроводов, соединяющих систему с трансформатором) выполняться параллельно с монтажом трансформатора на фундаменте и до его установки на фундамент. [11]

Установка струйного реле. [12]

Монтируют маслопроводы, соединяющие все указанные элементы маслоохладительной системы ДЦ. [13]

На рис. 10 - 12 6 показана схема промывки маслоохладительной системы ДЦ, имеющей масляные насосы типа 6к - 12а с соответствующими электродвигателями. [14]

Однако в последнем образуются трудноудалимые осадки, и потому при маслоохладительных системах большой емкости применение его нежелательно. [15]

Страницы: 1 2