Cтраница 1
Любая автоматизированная система управления требует создания хорошо отлаженной нормативной базы, построенной с учетом передовой технологии и организации труда. Наведение порядка в этой области является непременным условием создания и применения систем автоматизации. [1]
Любая автоматизированная система управления содержит три группы технических средств: вычислительные; общения человека с - системой; передачи данных. [2]
Любая автоматизированная система управления промышленным объектом неоднородна по своей структуре. И одной из важнейших задач при проектировании АСУ является рациональное членение всей системы на отдельные ее составляющие. В теории и практике проектирования комплексные системы принято подразделять на подсистемы. Под подсистемой принято понимать часть системы, выделенную по некоторому признаку. Все подсистемы по их месту и назначению принято подразделять на две группы: функциональные подсистемы и подсистемы обеспечивающие. [3]
Назначение любой автоматизированной системы управления, ее необходимые функциональные возможности, желаемые технические характеристики и другие особенности в решающей степени определяются тем объектом, для которого создается данная система. Для АСУ ТП управляемым объектом является так называемый технологический объект управления ( ТОУ), представляющий собой совокупность технологического обурудования и реализованного на нем по соответствующим инструкциям или регламентам технологического процесса производства целевого продукта. [4]
![]() |
Схема адаптивного управления. [5] |
Важнейшей функцией любой автоматизированной системы управления технологическими процессами является оперативный сбор информации о текущем ее состоянии. [6]
Программное обеспечение любых автоматизированных систем управления разделяется на функциональную и обеспечивающие части. Функциональная часть реализует задачи системы управления па основе предположения о том, что имеется необходимая информационная база и каждая такая задача описывает одну из функций системы. [7]
Техническим обеспечением любой автоматизированной системы управления называют комплекс технических средств, предназначенных для обеспечения работы АСУ. Основной отличительной особенностью АСУЭ от других АСУ является то, что энергообъекты на промпредприятиях находятся, как правило, друг от друга и от пункта управления на значительных расстояниях, что приводит к необходимости использования телемеханических способов передачи информации. [8]
Таким образом, инженерно-психологическая проработка вопросов создания любой автоматизированной системы управления должна начинаться одновременно и взаимосвязанно с техническими решениями, которые закладываются в проектируемый комплекс. [9]
При построении методик предусматривается также общность технологических процессов обработки данных: Любая автоматизированная система управления осуществляет сбор информации, характеризующей состояние объекта управления, передачу ее к субъекту управления, разработку необходимых решений, выдачу управляющих воздействий, передачу их к объекту и обратную связь о ходе их выполнения. Едины процессы контроля подготовки данных, переноса их на машинный носитель, обработки в ЭВМ. [10]
Основной особенностью АСУ электроснабжением является унификация, единство подхода, универсальность решений для систем электроснабжения предприятий независимо от характера производства, в то время как для любой автоматизированной системы управления технологическими процессами ( АСУТП) характерно разнообразие и индивидуальность в зависимости от вида производства. [11]
Практика показала, что при создании современных систем управления необходимо, кроме заданных технических параметров аппаратуры, учитывать также психологические, физиологические и антропометрические характеристики человека-оператора. По этой причине вопросы инженерно-психологической отработки современных систем отображения информации имеют первостепенное значение для любой автоматизированной системы управления. [12]
Мы рассмотрели основные черты человеко-машинных имитационных систем и некоторые процедуры, применяемые при их построении и использовании в процессе принятия решений. Необходимо подчеркнуть, что проблемы, возникающие при анализе реальных конкретных систем сложны и многообразны, так что общая схема, приведенная здесь, является лишь упрощенным отражением тех вопросов, которые приходится решать при конструировании человеко-машинных систем на практике. В то же время, практические проблемы имеют многие особенности, позволяющие упростить процесс их построения и использования. Поэтому в системах, реализованных на практике, обычно отсутствуют те или иные из описанных здесь процедур. Все же, во всех человеко-машинных имитационных системах сохранены главные принципы - активное участие ЛПР в анализе модели, синтез возможностей человека и вычислительной машины, а также использование упрощенных моделей для отбраковки решений. Необходимо отметить, что методы построения имитационных систем переживают сейчас только начальный этап своего развития. В будущем они должны получить-широчайшее распространение - любая автоматизированная система управления будет немыслима без использования принципов, положенных в основу их конструирования. Конечно, эти принципы будут модифицироваться с увеличением опыта использования имитационных систем на практике. [13]