Cтраница 1
Необслуживаемые системы исключают возможность контроля регулирования и ремонта в процессе эксплуатации. Поэтому надежность такой системы не может поддерживаться на желаемом уровне и определяется только теми свойствами, которые были в нее заложены в процессе проектирования, конструирования и изготовления. [1]
![]() |
Схема дублирования. [2] |
Для необслуживаемых систем такое предположение справедливо. Однако для ремонтируемых систем этот способ может оказаться не наилучшим. [3]
Для необслуживаемых систем разового действия наиболее важным параметром является вероятность безотказной работы, а для обслуживаемых - коэффициент готовности, являющийся функцией времени восстановления отказавшего блока. [4]
В необслуживаемых системах коммутации с ненадежными элементами происходит постоянное накопление неисправностей на фоне обслуживания вызовов. [5]
Объем аппаратуры необслуживаемой системы не имеет ядра и состоит из работающих и резервных частей. При выходе из строя одной части системы она автоматически заменяется из резерва исправной частью. Этот цикл может повторяться, пока имеется резерв. [6]
Ранее для необслуживаемых систем рассматривались только прямые переходы, так как система никакими способами не могла вернуться в покинутое ею состояние. Теперь же предполагается, что возникающий отказ оборудования немедленно обнаруживается и начинается ремонт. [7]
Автомобильные системы электропривода являются необслуживаемыми системами. Электродвигатели спроектированы так, что при нормальной эксплуатации за срок службы не требуются замена щеток, проточка коллектора и смазывание подшипников. [8]
Автомобильные системы электропривода являются необслуживаемыми системами. Электродвигатели спроектированы так, что при нормальной эксплуатации за весь срок службы не требуются ни замена щеток и проточка коллектора, ни смазывание подшипников. [9]
S 0, то целесообразно создание необслуживаемой системы, так как затраты на ее эксплуатацию меньше, чем на обслуживаемую. [10]
Это уравнение дает возможность по знаку AS определить рациональность построения обслуживаемой или необслуживаемой системы. [11]
Подставив значения коэффициентов в уравнение (3.13), и проведя вычисления, получим граничную кривую, разделяющую область на части, которые представляют обслуживаемые и необслуживаемые системы. [12]
Выбор методов повышения надежности ЭВМ и их эффективность в значительной мере зависят от того, является вычислительная машина восстанавливаемой или невосстанавливаемой, обслуживаемой или необслуживаемой системой. [13]
Метод определения вероятности того, что система находится в некотором состоянии в момент времени / А /, остается тем же, что и для необслуживаемых систем. Единственное отличие состоит в том, что в связи с возможностью ремонта система может осуществлять прямые и обратные переходы вместо односторонних переходов в случае необслуживаемых систем. Так, для системы из одного образца оборудования можно ввести два состояния: состояние 0, когда система работает, и состояние 1, когда система неисправна и ремонтируется. [14]
Выбор методов повышения надежности ЦВМ и их эффективность в значительной мере зависят от того, является ли вычислительная машина восстанавливаемой или невосстанавливаемой, обслуживаемой или необслуживаемой системой. [15]