Cтраница 3
Двигатель, все механизмы и агрегаты трактора размещены и закреплены на раме. Гидравлическая навесная система, прицепное устройство и ВОМ закреплены сзади трактора. [31]
При работе трактора с гидрофицированными прицепными орудиями из-за случайной неисправности прицепные орудия могут отъединяться от трактора. Для предотвращения разрыва шлангов, соединяющих стальные маслопроводы трактора с выносными цилиндрами прицепных орудий, на них устанавливают разрывные муфты. Они разъединяют шланги, не вызывая их порчи и потерь масла. Разрывная муфта включает в себя два разрывных устройства, установленных на сферических шарнирах 10 ( рис. 80) в кронштейне 11, шланги высокого давления / и 3, соединяющие разрывную муфту с гидравлической навесной системой трактора и выносным цилиндром орудия, и кронштейн 2 для крепления разрывной муфты на прицепном орудии. Шарики, выступая из гнезд, заходят в кольцевую лунку корпуса 18 и препятствуют его отделению. [32]