Cтраница 3
Граничные условия для колеблющихся систем обычно бывают только нескольких типов. [31]
При использовании такой колеблющейся системы в специальном балансировочном устройстве для одного типоразмера ротора легко обеспечить zso О надлежащей конструкцией и отладкой при изготовлении. [32]
Дифференциальные уравнения движения колеблющейся системы машины составлены в форме уравнений Лагранжа второго рода, при этом при определении кинетической энергии системы принято во внимание, что ротор, участвуя в переносном движении платформы, имеет относительную угловую скорость юр вокруг оси собственного вращения, сообщаемую ротору при ведении балансировочного процесса. [33]
Поэтому, при избранной колеблющейся системе, без жестких связей с окружающей средой целесообразно принять измерение неуравновешенности связанного с ней ротора по колебаниям. При этом представляются два существенно различных варианта. Один из них состоит в измерении колебания массы, связанной с уравновешиваемым ротором относительно внешней среды, а другой, - в измерении относительно упруго связанной с ней вспомогательной массы. [34]
![]() |
Принципиальная схема вибрационного вискозиметра.| Зависимость средней величи. [35] |
Чувствительным элементом прибора является колеблющаяся система из цилиндра / и загруженного в него образца. Цилиндр подвешен на струнах 2, растянутых плоской пружиной 3 с переменной жесткостью. На его торцах закреплены полюсные наконечники 4, находящиеся в поле пары электромагнитов 5, создающих переменное магнитное поле и приводящих цилиндр 1 в колебательное движение в горизонтальной плоскости. [36]
По характеру динамической уравновешенности колеблющейся системы различают конвейеры динамически неуравновешенные и уравновешенные. [37]
Модель, иллюстрирующая поиедепие колеблющейся системы, подверженной действию периодически налагаемого поля. [38]
Внутренние силы обусловлены структурой колеблющейся системы и проявляются лишь при колебаниях, начавшихся случайно или по другим причинам. К числу обычных внутренних сил относятся появляющиеся при колебаниях силы упругости, инерции и трения. Внутренние силы сами зависят от процесса колебаний и могут либо раскачивать колебания, либо их успокаивать. [39]
Внутренние силы обусловлены структурой колеблющейся системы и проявляются при колебаниях, начинающихся случайно, без явных возбуждающих сил. К числу обычных внутренних сил относятся появляющиеся при колебаниях силы упругости, инерции и трения. Внутренние силы сами зависят от процесса колебаний и могут либо раскачивать колебания, либо успокаивать их. Для машин наиболее характерны внутренние возбуждающие силы в виде гидродинамических сил, действующих в подшипниках скольжения и в рабочих колесах турбомашин. Частота колебаний, возбуждаемых внутренними силами, может быть различной. Под действием внутренних возбуждающих сил могут возникать самовозбужденные колебания ( автоколебания), опасные потерей устойчивости колеблющейся детали и возможной последующей поломкой ее. [40]
Для оценки основных свойств колеблющихся систем, как например, характера их колебаний от неуравновешенности и устранения помех, целесообразно различать колеблющиеся системы по их подвижности и связям с внешней средой, приняв за наблюдаемый элемент ось вращения ротора в своих подшипниках. [41]
При разработке основ синтеза колеблющихся систем прежде всего были выявлены условия и перспективные требования к балансировочному оборудованию, работающему в составе автоматического комплекса. Правильный выбор колеблющейся системы балансировочного устройства является важнейшим условием удовлетворения требований. Рекомендованная колеблющаяся система без жестких связей с производственным помещением была проверена на возможность практического осуществления путем предварительных приближенных исследований. [42]
Часто можно превратить одну колеблющуюся систему в другую постепенным наложением некоторого возмущения. [43]
![]() |
Глубинный вибровозбуднтель. [44] |
Текущее значение мощности в колеблющейся системе, как показывает ( 41) гл. Последняя компонента возбуждает вторую гармонику качаний маятника при встроенном двигателе. Вторая гармоника обнаруживается в первом приближении. Последующие приближения показывают наличие бесконечного ряда гармоник качания маятника с амплитудами, быстро убывающими с возрастанием номеров гармоник. [45]