Cтраница 3
![]() |
Схема быстр живаемого командоаппарата с упорами. [31] |
В настоящее время все большее число новых автоматов и автоматических линий строят на основе бесконтактных систем управления, например все линии, выпускаемые Минским заводом автоматических линий. [32]
Известно, что структурная теория релейных устройств может быть использована при проектировании как контактных, так и бесконтактных систем управления. В обоих случаях аналитическая запись структуры остается одной и той же, а перевод ее в соответствующую схему зависит от физической сущности применяемых переключающих элементов. В настоящей книге рассматриваются только вопросы построения контактных дискретных схем управления, что связано с ее ограниченным объемом. [33]
При отработке процесса или настройке новой машины часто применяют осциллографирование с одновременной записью всех интересуемых параметров. Бесконтактные системы управления, счетно-решающие устройства для корректирования процесса, программирование параметров или использование обратных связей с их поддержанием в определенном диапазоне повышают стабильность работы машины и качество соединений. [34]
Установленная в машинном помещении ( рис. 4) система электропривода работает на постоянном токе по схеме реверсивный тиристорный преобразователь-двигатель. Преобразователь имеет бесконтактную систему управления и регулирования, обеспечивающую требуемые параметры переходных процессов и установившегося движения вне зависимости от нагрузки. [35]
Производительность вибропитателей-регулируется изменением силы тока в обмотках подмагничивания. Например, в бесконтактной системе управления, применяемой в дозаторах типа ЛДА, ток подмагничивания вибродвнга-теля устанавливается с помощью бесконтактного силового сельсина, управляемого исполнительным механизмом. [36]
Поэтому применение релейно-контактор-ных схем управления электроприводом поперечной подачи плоскошлифовального станка из-за ограниченной точности подач и невысокой надежности не может удовлетворить требованиям, которые предъявляются к приводу. Поэтому задачу следует решать путем использования бесконтактных систем управления. [37]
Совершенствование современных систем электропривода лифтов ведется в направлении замены электроприводов постоянного тока асинхронными Приводами. Для пассажирских быстроходных и скоростных лифтов разработаны и внедряются также системы электроприводов с тиристорным управлением и бесконтактные системы управления, построенные на логических элементах. [38]
![]() |
Принципиальная схема копировального устройства. [39] |
Основным элементом таких систем управления является чувствительный элемент 7, или щуп, скользящий по копиру и выполняющий функцию считывания программы. При этом щуп 7 может либо входить в соприкосновение с копиром ( рис. VIII-11, а) - контактная система управления, или двигаться на расстоянии 8 от копира ( рис. VIII-11, б) - бесконтактная система управления копированием. [40]
На электровозах переменного тока и на тепловозах будет отдано предпочтение передаче с применением асинхронных тяговых электродвигателей. Особенно это относится к пассажирским электровозам. Научно-исследовательские и конструкторские работы развертываются главным образом по созданию бесконтактных систем управления и регулирования, по применению износоустойчивых сталей и полимерных материалов. Наряду с этим производятся поисковые работы по разработке приборов и систем непрерывного контроля ответственных узлов локомотива с целью предупреждения отказов или поломок, а также создаются резервные цепи управления локомотивом с автоматическим переходом на них в случае отказа основной цепи. [41]
Трудно перечислить все области современного практического использования полупроводниковых выпрямителей. Наиболее емким потребителем выпрямителей является электрохимическое производство и, в частности, процессы электролиза хлора, воды, поваренной соли. Системы возбуждения мощных синхронных турбогенераторов с полупроводниковыми вентилями могут заменить электромагнитную систему и обеспечить большую скорость увеличения напряжения и надежность работы. Использование полупроводниковых выпрямителей в установках электропривода л автоматики способствует созданию полностью бесконтактных систем управления. Изготовление зарядных устройств на основе полупроводниковых вентилей обеспечивает экономичную работу при резком уменьшении габаритов и веса, что является ценным качеством для работы в тяжелых условиях, например на шахтах и горнодобывающих участках. Большие перспективы открываются с использованием полупроводниковых выпрямителей на электрифицированном железнодорожном транспорте. Приведенное перечисление далеко не исчерпывает возможностей использования полупроводниковых выпрямителей. [42]
С внедрением комплексной автоматизации и автоматических систем управления существенно повышаются требования к их надежности, быстродействию и экономичности работы. В последние годы автоматизированные комплексы все чаще проектируются на бесконтактной технике. Отечественный опыт, а также опыт ведущих зарубежных фирм ( Сименс ФРГ, Сквер-Ди США, Броун - Бовери Швейцария и др.) свидетельствует о высокой надежности, простоте в наладке и удобстве обслуживания бесконтактных систем управления. [43]
Путевые переключатели и конечные выключатели рабочей зоны станков нередко выходят из строя из-за попадания стружки, пыли, масла, закорачивания электрических цепей. Кроме того, большинство элементов промежуточных цепей, да и сами датчики в целом, не являются еще достаточно надежными в работе. Стремление к повышению надежности срабатываний элементов в системах управления упорами привело к созданию бесконтактных путевых переключателей, где отсутствуют контакты и механически изнашивающиеся части. При приближении ферромагнитного упора к индуктивному датчику в обмотках последнего происходит возрастание напряжения, что вызывает увеличение тока, воздействующего на схему управления. В настоящее время все большее число новых станков и автоматических линий строится на основе бесконтактных систем управления, например, все линии, выпускаемые Минским заводом автоматических линий. [44]
Режим работы воронки выбирает мастер печи при помощи универсального переключателя ИРР. При установке его в положение / - включен режим работы по станциям, в положение 2-режим быстрого вращения. Соответственно этому включаются контакторы КРС и КБВ. В режиме быстрого вращения по команде из схемы контакторного управления ( замыкающийся контакт контактора КБВ) производится выработка уставки на вход регулятора напряжения САР электропривода. Уставка скорости воронки в этом режиме может меняться в пределах 12 - 25 об / мин. В режиме работы по станциям включен контактор КРС. По команде замыкающегося контакта КРС бесконтактная система управления БСУ с помощью бесконтактных датчиков угла поворота воронки ДУ вырабатывает сигнал задания скорости в режиме работы по станциям. Уставка скорости в этом режиме - 2 - 5 об / мин. Она подается на второй вход САР электропривода. Режимы работы быстрого вращения и по станциям взаимно исключаются блокировкой размыкающихся контактов КБВ, КРС в цепи контакторов КРС и КБВ соответственно. [45]