Cтраница 1
Циркуляционные системы смазки механизма движения и промывки сальников должны иметь фильтрующие устройства, позволяющие очищать масло от загрязняющих его частиц. Конструкция фильтров и тип фильтрующих элементов должны обеспечить допустимое содержание механических примесей в масле. [1]
Циркуляционные системы смазки механизма движения и промывки сальников должны быть сблокированы с системой пуска двигателя компрессора так, чтобы двигатель не включался, если давление масла в циркуляционных системах ниже допустимого. [2]
Циркуляционные системы смазки механизма движения и промывки сальников должны быть сблокированы с системой пуст компрессора так, чтобы двигатель его не включался, если давление масла в циркуляционных системах ниже допустимого. [3]
Контроль циркуляционной системы смазки механизма движения предусматривает измерение давления масла, а иногда и температуры масла в маслосборнике. [4]
В циркуляционной системе смазки механизма движения необходимо предусмотреть установку манометров и клапан для регулирования давления масла. Клапан должен быть отрегулирован на рабочее давление смазки и запломбирован; манометры должны быть установлены до фильтра грубой очистки и после него. [5]
В циркуляционных системах смазки механизма движения и промывки сальников необходимо предусматривать измерение давления и клапаны регулирования давления масла. Клапаны должны быть отрегулированы на рабочее давление смазки. Манометры должны быть установлены до и после фильтров. [6]
При подготовке циркуляционных систем смазки механизмов движения и промывки сальников, а также системы смазки цилиндров и сальников перед обкаткой следует проверить поступление масла к каждой точке смазки, действие систем контроля и автоматики, блокировок и аварийной сигнализации. Регулировка количества подаваемой смазки производится по документации завода-изготовителя. [7]
Потери машинного масла в циркуляционной системе смазки механизма движения составляют по опытным данным при службе масла 6 месяцев от 5 до 20 % залитого количества. [8]
Потери машинного масла в циркуляционной системе смазки механизма движения по данным Оргнефти в течение шести месяцев составляют от 5 до 20 % залитого количества. [9]
Потери машинного масла в циркуляционной системе смазки механизма движения по наблюдениям Органефти составляют за срок службы масла в шесть месяцев от 5 до 20 % залитого количества. [10]
Компрессор имеет две обособленные системы смазки: циркуляционную систему смазки механизма движения и систему смазки цилиндров и сальников. [11]
Для компрессоров, у которых привод масляного насоса циркуляционной системы смазки механизма движения осуществляется от коленчатого вала машины, откачку масла из маслобаков осуществлять общим для нескольких машин насосом. [12]
Подача масла из маслосборников ( картеров) компрессоров в емкость отработанного машинного масла рекомендуется осуществлять насосами циркуляционной системы смазки механизма движения, для чего на напорной линии насосов следует предусмотреть отвод и необходимую арматуру. [13]