Подвижная контактная система - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если ты споришь с идиотом, вероятно тоже самое делает и он. Законы Мерфи (еще...)

Подвижная контактная система

Cтраница 1


Подвижная контактная система связана с пружиной 12, служащей для отключения автомата.  [1]

Подвижная контактная система связана с пружиной 16, слу-жащей для отключения выключателя.  [2]

Подвижная контактная система связана с пружиной 16, служащей для отключения выключателя. Электромеханический привод 5 связан с механизмом свободного расцепления.  [3]

Подвижная контактная система 7 с помощью изоляционной тяги 18 связана с рычагом 19, установленным на общем валу 17 выключателя. Электромагнитный привод 22 с отключающим электромагнитом 23 связан системой рычагов с валом выключателя. Выключатель вместе с приводом смонтирован на тележке 21 с роликами.  [4]

5 Определение хода. [5]

Собирают подвижную контактную систему, ввертывают болты, крепящие гибкую связь к обходному токоведущему угольнику.  [6]

Недоход основания подвижной контактной системы до неподвижной в рабочем положении должен быть в пределах 5 мм.  [7]

Разность между частотой возврата подвижной контактной системы в исходное положение и частотой срабатывания при поминальном напряжении составляет не более 0 1 гц на любой уставке реле.  [8]

Разность между частотой возврата подвижной контактной системы в исходное положение и частотой срабатывания при номинальном напряжении составляет не более 0 1 гц на любой уставке реле.  [9]

В высоковольтных выключателях перемещение подвижных контактных систем по заданному пути и с заданной скоростью при включении и отключении осуществляется посредством механизмов, приводимых в действие от привода за счет подводимой к нему энергии.  [10]

Электромагнит переменного тока сообщает подвижной контактной системе значительно большее ускорение, чем электромагнит постоянного тока реле РП-23. При переделке замыкающих контактов на размыкающие и отсутствии ограничения прогиба контактной пружины снизу пружины подвижных контактов при срабатывании реле из-за большого прогиба при ударе о нижний упор работают в очень тяжелых условиях. Поэтому не рекомендуется применение реле с числом размыкающих контактов, большим двух. Переделка в этом случае производится поворотом на 180 контактных угольников на зажимах 5 и 6 и удалением второго сверху контактного мостика.  [11]

В зависимости от характера движения подвижной контактной системы различают К.  [12]

Для того чтобы вынуть траверсу подвижной контактной системы, нужно вывернуть два винта, крепящие направляющую планку траверсы, и снять ее.  [13]

Для того чтобы вынуть траверсу подвижной контактной системы, нужно вьюернуть два винта, крепящие направляющую планку траверсы, и снять ее.  [14]

Для того чтобы вынуть траверсу подвижной контактной системы, нужно вывернуть два винта, крепящие направляющую планку траверсы, и снять ее.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5