Cтраница 2
![]() |
Схема оборотной системы охлаждения с. [16] |
В качестве охладителей в оборотных системах наибольшее распространение получили пруды-охладители, брызгальные бассейны и градирни; иногда применяется смешанная система охлаждения. [17]
Косвенное водяное охлаждение, применяемое в машинах сравнительно небольших габаритов ( асинхронные двигатели, турбогенераторы малой мощности со смешанными системами охлаждения), не дает преимуществ с точки зрения эффективности охлаждения и весьма мало влияет на коэффициент полезного действия машин. [18]
![]() |
Принципиальная схема электромашинного возбуждения синхронной машины. [19] |
Использование жидкости для охлаждения ротора связано с некоторыми конструктивными трудностями. В связи с этим может выполняться смешанная система охлаждения: жидкостное охлаждение обмотки статора и внутреннее водородное охлаждение ротора; сталь статора охлаждается водородом. [20]
Схематично один из вариантов воздушного охлаждения представлен на рис. 5.5. Воздух из помещения засасывается через всасывающий канал / вентилятором 4 и подается в воздухоохладитель 3, являющийся местным охлаждающим прибором, в котором воздух охлаждается и осущается, а затем направляется по нагнетательному каналу 2 в, помещение, где он нагревается и увлажняется, отнимая теплоту и влагу от охлаждаемых тел. Здесь циркуляция воздуха создается вентилятором. При смешанной системе охлаждения данное помещение оборудуется как приборами батарейного, так и воздушного охлаждения. Такая система может применяться, например, в универсальных камерах. Области применения батарейного и воздушного охлаждений определяются условиями технологического процесса и экономическими показателями этих систем. К технологическим показателям, по которым следует сравнивать системы охлаждения, можно отнести: равномерность значений параметров воздушной среды по объему помещения; постоянство численных значений этих же параметров во времени; интенсивность охлаждения и усушку продуктов. К экономическим показателям относятся относительные величины первоначальных и эксплуатационных затрат. [21]
Схематично один из вариантов воздушного охлаждения представлен на рис. 5.5. Воздух из помещения засасывается через всасывающий канал / вентилятором 4 и подается в воздухоохладитель 3, являющийся местным охлаждающим прибором, в котором воздух охлаждается и осущается, а затем направляется по нагнетательному каналу 2 в, помещение, где он нагревается и увлажняется, отнимая теплоту и влагу от охлаждаемых тел. Здесь циркуляция воздуха создается вентилятором. При смешанной системе охлаждения данное помещение оборудуется как приборами батарейного, так и воздушного охлаждения. Такая система может применяться, например, в универсальных камерах. Области применения батарейного и воздушного охлаждения определяются условиями технологического процесса и экономическими показателями этих Систем. К технологическим показателям, по которым следует сравнивать системы охлаждения, можно отнести: равномерность значений параметров воздушной среды по объему помещения; постоянство численных значений этих же параметров во времени; интенсивность охлаждения и усушку продуктов. К экономическим показателям относятся относительные величины первоначальных и эксплуатационных затрат. [22]
Система охлаждения Ц применяется в трансформаторах мощностью от 100 MB - А и выше. Такие трансформаторы содержат маслоохладители, в которых по трубам принудительно циркулирует охлаждающая вода, а в межтрубном пространстве ( также принудительно) - масло трансформатора. Зарубежные фирмы применяют также смешанную систему охлаждения, содержащую и вентиляторы, и насосы. [23]
Анализ выражения ( 4 - 1) показывает, Ч ю для увеличения мощности турбогенераторов необходимо увеличивать линейную нагрузку статора и пропорциональную ей линейную нагрузку ротора. Это влечет за собой увеличение плотности тока в проводниках обмоток ротора и статора, что допустимо только при повышении эффективности систем охлаждения генераторов. С этой целью был сделан переход от косвенных ( поверхностных) систем охлаждения к непосредственным ( внутрипроводнико-вым) смешанным системам охлаждения. [24]
Анализ выражения (4.1) показывает, что для увеличения мощности турбогенераторов необходимо увеличивать линейную нагрузку статора и пропорциональную ей линейную нагрузку ротора. Это влечет за собой увеличение плотности тока в проводниках обмоток статора и ротора, что допустимо только при повышении эффективности систем охлаждения генераторов. С этой целью был сделан переход от косвенных ( поверхностных) систем охлаждения к непосредственным ( внутрипроводниковым) и смешанным системам охлаждения. [25]