Магнитная система - статор
Cтраница 1
 |
Однофазный асинхронный двигатель с расщепленными полюсами. [1] |
Магнитная система статора этих двигателей выполняется двух - и четырехполюсной, в зависимости от требуемой скорости вращения. Диапазон мощностей двигателей с расщепленными полюсами составляет от долей ватта до нескольких сотен ватт при напряжении 115 - 127 в и частоте 50 гц. Эти двигатели используются для привода вентиляторов, мелких станков и прочих общих и специальных целей. [2]
 |
Однофазный асинхронный двигатель с экранированными полюсами. [3] |
Магнитная система статора этих двигателей выполняется двух - и чегырехполюсной или более в зависимости от требуемой скорости вращения. Диапазон мощностей двигателей с экранированными полюсами составляет от долей до нескольких сотен ватт при частотах питания 50 и 400 Гц. Эти двигатели используют для привода вентиляторов, мелких станков и прочих общих и специальных целей. [4]
Магнитная система статора двигателя образована П - образными ферромагнитными сердечниками 6, на которых располагаются двух - или трехфазные обмотки переменного тока 7, создающие вращающееся магнитное поле. На статоре крепится неподвижный венец 8 волновой передачи. [5]
Конструкция магнитной системы статора оказывает, однако, большое влияние на относительную величину и фазу переменной составляющей КП и на его распределение по зоне коммутации. Поскольку вихревые токи в магнитопроводе машины приводят к некоторому демпфированию переменной составляющей КП, то в ДПТ всегда коэффициент пульсации / гфк коммутирующего потока оказывается меньше коэффициента пульсации Н1я тока якоря. В двигателях пульсирующего напряжения, где обмотка ДП шунтируется активным сопротивлением, что приводит к смещению вектора переменной составляющей НС обмотки ДП, возможно получить, ФК & 1я ( § 5 - 9) - Что же касается фазы 1 зк переменной составляющей коммутирующего потока относительно переменной составляющей НС обмотки ДП, то она возрастает при увеличении вихревых токов в магнитопроводе машины и поэтому достигает наибольших значений в машинах с массивным ярмом и сердечниками ДП из нерасслоенной стали. [6]
Поскольку насыщение магнитной системы статора незначительно, то в Магнитоэлектрических ШД практически точно соблюдается пропорциональность синхронизирующего момента току в обмотках управления. [7]
 |
Геометрия статора ЭЧУ поперечного поля и схема расположения его обмоток. [8] |
Благодаря наличию Двух больших пазов в магнитной системе статора образуются два неявновыражен-ных полюса, расщепленных средними пазами. [9]
Одной из особенностей линейного двигателя является наличие краевого эффекта, обусловленного разомкнутой магнитной системой статора; краевой эффект проявляется в том, что в бегуне образуются добавочные потери от пульсирующего поля статора и тормозные силы. Интенсивность эффекта зависит от типа бегуна, схемы обмотки статора и числа пар полюсов. При ориентировочных расчетах для машин с числом пар полюсов р - 3 можно принять, что сила, создаваемая линейным двигателем, на 10 - 20 % меньше силы, создаваемой аналогичным по параметрам асинхронным двигателем с кольцевым статором. [10]
При нахождении Z1, соответствующего полученному значению индукции, используют кривые намагничивания стали, из которой выполнена магнитная система статора. У выпускаемых в настоящее время синхронных машин магните проводы статора выполняют из горячекатаных сталей марок 1211 для машин мощностью до 100 кВт и 1511, 1512, 1413 для более мощных машин. [11]
При нахождении Hz, соответствующего полученному значению индукции, используют кривые намагничивания стали, из которой выполнена магнитная система статора. [12]
При нахождении Hz, соответствующего полученному значению индукции, используют кривые намагничивания стали, из которой выполнена магнитная система статора. У выпускаемых в настоящее время синхронных машин магнитопроводы статора выполняют из горячекатаных сталей марок 1211 для машин мощностью до 100 кВт и 1511, 1512, 1413 для более мощных машин. [13]
За рубежом применяется конструкция ( рис. 4 - 1, в), в которой пакет из штампованной стали 2 образует среднюю часть магнитной системы статора, включая сердечники ДП и. [14]
Однофазные асинхронные электродвигатели с расщепленными или экранированными полюсами имеют явнополюсный статор с сосредоточенной обмоткой и короткозамкнутыми пусковыми витками на частях полюсов и ротор с беличьей клеткой. Магнитная система статора этих двигателей выполняется двух-и четырехполюсной, в зависимости от требуемой скорости вращения. Диапазон мощностей двигателей с расщепленными полюсами составляет от долей ватта до нескольких сот ватт при напряжении 115 - 127 в и частоте 50 и 400 гц. Эти двигатели используются для привода вентиляторов, мелких станков и прочих общих и специальных целей. [15]
Страницы: 1 2