Резонансная зона

Cтраница 3

Легко убедиться в том, что за пределами резонансной зоны коэффициент динамичности мало зависит от параметра б, характеризующего уровень демпфирования. Представляет также практический интерес, что на интервале z, определяемом этими неравенствами, коэффициент динамичности х 2 даже при отсутствии сил сопротивления. [31]

Если частота возмущающей силы, увеличиваясь, проходит резонансную зону быстро, то амплитуда не успевает достигнуть своего максимального значения. [32]

Если частота возмущающей силы, увеличиваясь, проходит резонансную зону быстро, то амплитуда не; успевает достигнуть своего максимального значения. [33]

Если частота возмущающей силы, увеличиваясь, проходит резонансную зону быстро, то амплитуда не успевает достигнуть своего максимального значения. [34]

При анализе колебаний машинного агрегата с ДВС в резонансных зонах наиболее рациональным является спектральное представление характеристики Mj в виде соответствующего тригонометрического ряда Фурье. [35]

Закономерности динамического поведения силовой установки с ДВС в пуско-зых резонансных зонах определяются путем численного интегрирования соответствующей модели Z. По величине критерия Ф выбирают расчетные модели минимальной допустимой сложности для оценки пусковых динамических характеристик силовых установок с ДВС. [36]

В окрестности невозмущенной сепаратрисы расщепляемым резонан-сам становится тесно и резонансные зоны начинают перекрываться. [38]

На рис. 1.3.5 представлена зависимость порога неустойчивости, соответствующего первой резонансной зоне, от безразмерной вязкости. [39]

В противном случае может возбуждаться несколько мод колебаний в различных резонансных зонах. [40]

Упругие муфты применяются как эффективное средство для достижения необходимого смещения резонансных зон, Это оказывается важным в машинных агрегатах, частоты возмущающих моментов которых или фиксированы, или изменяются в достаточно узких пределах. Упругие муфты в известной мере амортизируют внезапные толчки и удары при резком изменении режима работы машинного агрегата. [41]

Ввиду того, что четвертый тон собственных колебаний попал в резонансную зону, следует вести расчет амплитуд вынужденных колебаний, как для системы с одной степенью свободы. Расчетное значение частоты собственных колебаний ( 042892 кол / мин. [42]

Ввиду того что Ни одна из частот не попадает в резонансную зону, определение амплитуд вынужденных колебаний производится при помощи формулы ( 3 - 42) способом разложения в ряд по формам собственных колебаний. Этот способ был рассмотрен при определении амплитуд поперечных колебаний и поэтому здесь не приводится. На рис. 3 - 28 показаны формы продольных колебаний. Направление возмущающих сил принято соответствующим четвертой форме. [43]

По условиям энергетического баланса в машинном агрегате неосуществимо прохождение через пусковую резонансную зону. Как следует из рассмотрения графиков, двигатель при запуске устойчиво работает на околорезонансном режиме, причем колебания валопровода достигают значительного уровня. На рис. 60 представлены результаты расчетного ( кривая 1) и соответственно экспериментального ( кривая 2) определения динамических нагрузок в валопроводе машинного агрегата с ДВС. Динамическое взаимодействие ДВС с колебательной системой в этом случае не приобретает критический характер, но обусловливает повышенный, разрушительный для элементов силовой цепи машинного агрегата, уровень резонансных колебаний. Методы снижения уровня таких колебаний будут рассмотрены в гл. Для скорости двигателя прохождение пусковой резонансной зоны характеризуется временным ( кривая 3 на рис. 59) или длительно-критическим ( кривая 3 на рис. 60) почти равномерным вращением. [44]

Вибрирующая система с динамическим гасителем без. [45]

Страницы: 1 2 3 4