Измерительная система - манометр
Cтраница 1
Измерительная система манометра должна быть заполнена инертным газом с известными физическими свойствами ( плотность, коэффициент преломления, диэлектрическая постоянная и др.), обеспечивающими необходимую точность измерений. Предпочтительно применение сухого газообразного азота высшей очистки. [1]
Измерительная система манометра ( рис. 31) содержит поршневую пару, состоящую из взаимно притертых поршня 1 и цилиндра 2; электронные весы 9 с цифровым отсчетом и устройство для сопряжения поршневой пары с весами, в которую входит распорка б, шарнирно связанная шарами 5 и 7 с поршнем и присоединительным гнездом электронных весов. Таким образом, по принципу действия измеряемое давление поршневой парой преобразуется в силу, которая определяется по показаниям цифровых весов. [2]
В измерительных системах манометра МП-25 ( см. рис. 21) и мано-вакуумметра МВП-25 ( см. рис. 22) при отклонении поршня от положения равновесия изменяется давление на его площадь столба жидкости, а так как плотность жидкости ( трансформаторное масло) в сотни раз больше, чем плотность воздуха, то соответственно увеличивается и жесткость измерительной системы с, равная в данном случае 0 8 Н / м что соответствует жесткости измерительной системы жидкостного манометра с масляным заполнением. [3]
В измерительных системах манометра МП-25 ( см. рис. 21) и мано-вакуумметра МВП-25 ( см. рис. 22) при отклонении поршня от положения равновесия изменяется давление на его площадь столба жидкости, а так как плотность жидкости ( трансформаторное масло) в сотни раз больше, чем плотность воздуха, то соответственно увеличивается и жесткость измерительной системы с, равная в данном случае 0 8 Н / м, что соответствует жесткости измерительной системы жидкостного манометра с масляным заполнением. [4]
Пространство между мембраной и измерительной системой манометра заполняется кремнийорганической жидкостью. Возможно также применение для этой цели различных жидких масел. [5]
 |
Схема суммирования расхода топлива с бесконтактными датчиками. [6] |
В датчиках возникает выходное напряжение, пропорциональное углу поворота измерительной системы манометра. Напряжения ферромагнитных датчиков идут на вторичные приборы-регуляторы количества в схему суммирования. Расход каждого компонента топлива определяется при помощи электрогидравлического регулятора количества. Напряжения датчиков расхода всех видов топлива суммируются. Суммарное напряжение пропорционально количеству необходимого воздуха для сжигания всего количества топлива. Это напряжение через электронный усилитель мощности подается к суммирующему датчику, который связан с задатчиком соотношения. [7]
При увеличении значения измеряемого параметра тяга 4, связанная с измерительной системой манометра, приближает заслонку к отверстию сопла. Давление в трубке 10 и в коробке 2 повышается. [8]
При создании эталона предпринято все необходимое для учета возможных погрешностей и сведения их к минимуму: термостатирование измерительной системы манометра с допускаемыми отклонениями 0 025 С, автоматизация наиболее трудоемких работ при проведении измерений, размещение пульта управления и вспомогательного оборудования в отдельном помещении и пр. [9]
Следует отметить, что температурная поправка практически не зависит от формы поршневой пары или наличия в измерительной системе более одной поршневой пары, если температура различных частей измерительной системы манометра одинакова. [10]
 |
Грузопоршневые манометры с непосредственным наложением грузов на поршень. [11] |
При давлениях до 60 и 250 МПа в манометрах МП-600 и МП-2500 масса грузов, несмотря на уменьшение эффективной площади поршня до F 0 05 см2, доходит до т 75 кг, что для поршня диаметром 2 5 см недопустимо по соображениям его прочности. Измерительная система манометров состоит из поршневой пары, включающей поршень 1 с эффективной площадью F 0 05 см2, который воспринимает измеряемое давление, и поршень 2, и грузоприемного устройства, посредством которого вес грузов 8 передается на поршень 1 для уравновешивания давления. Устройство эффективно устраняет поперечные нагрузки на измерительный поршень. [12]
 |
Грузопоршневые манометры с непосредственным наложением грузов на поршень. [13] |
При давлениях до 60 и 250 МПа в манометрах МП-600 и МП-2500 масса грузов, несмотря на уменьшение эффективной площади поршня до F - 0 05 см2, доходит до т 75 кг, что для поршня диаметром 2 5 см недопустимо по соображениям его прочности. Измерительная система манометров состоит из поршневой пары, включающей поршень 1 с эффективной площадьюF 0 05 см2, который воспринимает измеряемое давление, и поршень 2, и грузоприемного устройства, посредством которого вес грузов 8 передается на поршень 1 для уравновешивания давления. Устройство эффективно устраняет поперечные нагрузки на измерительный поршень. [14]
Двухзаписные приборы имеют вторую манометрическую пружину, второй штуцер для подсоединения импульсной трубки и дополнительный самопишущий узел. Измерительные системы двух-записного манометра могут быть в любом сочетании пределов измерения, но при этом более низкое давление всегда присоединяется к левому штуцеру. Приборы с электрическим приводом имеют штепсельный разъем, расположенный внизу корпуса левее импульсных штуцеров. [15]
Страницы: 1 2