Полуавтоматический агрегат

Cтраница 1

Оборудование полуавтоматического агрегата также аналогично оборудованию стендовой мастерской, однако вследствие уменьшения длины поточной линии с 30 до 14 м, что соответствует длине платформы, часть станков агрегата конструктивно изменена в связи с объединением ряда технологических операций. Так, зарубка изношенных подкладками мест шпалы и сверление отверстий под постановку втулок производятся на совмещенном зарубочно-сверлильном станке. Стяжка концов шпал и запрессовка втулок также выполняются на одном совмещенном станке. В некоторые станки внесены конструктивные изменения, направленные на улучшение качества ремонта шпал, условий работы и эксплуатации оборудования. [1]

Технологический процесс ремонта шпал на полуавтоматическом агрегате начинается с сортировки их на лагах шпало-таскателя. [2]

Кинематическая схема конечного выключателя. [3]

Индукционный регулятор напряжения применен в полуавтоматических агрегатах типа АФАП-80-225 с механическим выпрямителем. [4]

Наклонный шпалотаскатель ( рис. 22) установлен в полуавтоматическом агрегате для ремонта шпал; он не только подает шпалу, но и поднимает ее. [5]

На Горьковском автозаводе для очистки отливок от остатков питателей, наплывов и заусенцев применяются автоматические и полуавтоматические агрегаты ( фиг. [6]

Сжатым воздухом оборудование шпалоремонтных мастерских, расположенных на звеносборных базах, снабжается, как правило, от общей пневмосистемы. Однако имеется достаточное количество мастерских ( особенно стендовых и полуавтоматических агрегатов для ремонта шпал), которые ввиду удаления их от пневматических сетей звеносборочных баз оборудованы индивидуальными компрессорными установками небольшой мощности. [7]

Украинским государственным проектным и конструкторским институтом машиностроительной и станкостроительной промышленности разработан и внедрен ( на заводе Красный пролетарий) полуавтоматический агрегат для струйной промывки крупногабаритных деталей уайт-спиритом. [8]

Для удаления отремонтированных шпал в конце технологической линии ремонта устанавливают шпалосбрасыватель. Применяются два вида шпалосбрасывателей: механический и пневматический. Первый устанавливают в стендовых шпалоре-монтных мастерских и на полуавтоматическом агрегате для ремонта деревянных шпал, второй - в стационарных мастерских. [9]

В настоящее время создано автоматическое и полуавтоматическое оборудование для сварки листов жесткого поливинилхлорида толщиной от 1 59 до 6 35 мм. Полуавтоматический сварочный агрегат управляется рукой, а полностью автоматизированный сварочный агрегат целиком независим и имеет свой компрессор, что позволяет оператору одновременно наблюдать за несколькими сварочными машинами, если это позволяет длина свариваемых швов. Полностью автоматизированный сварочный агрегат особенно удобен для сварки длинных и прямых швов, в то время как полуавтоматический агрегат может быть использован также для сварки валиковым швом при соединениях внахлестку, а также для сварки круговых швов в трубопроводах. Поставляемое полуавтоматическое и полностью автоматизированное сварочное оборудование обычно рассчитано на его применение от сетевого напряжения. [10]

На деревообрабатывающих предприятиях для обработки деталей оконных блоков используют автоматическую поточную линию ДЛ-3. Обработка деталей следующая: механизм подачи направляет заготовки к строгальному агрегату, имеющему два рабочих стола - четырехсторонний строгальный станок и строгальный станок с горизонтальным рабочим валом, фрезерной головкой и автоматической подачей деталей. После операций на строгальных станках деталь автоматически перекладывается на гусеничный транспортер шипорезного станка, после чего законченная деталь попадает на промежуточный склад или на сборку. Здесь из готовых деталей на другой поточной линии полуавтоматическими агрегатами ведется сборка оконных блоков. [11]

Страницы: 1