Тиристорная система

Cтраница 1

Тиристорные системы несколько сложнее, но они практически не чувствительны к воздействию указанных вредных факторов, так как обеспечивают намного более крутой фронт импульса высокого напряжения на электродах свечи, и поэтому ток утечки не успевает существенно повлиять на качество искры. Вместе с тем при увеличении длительности искры, как известно, усиливается эрозия электродов свечей и несколько сокращается срок их службы, однако решающим фактором здесь следует все же признать повышение надежности работы и экономичности двигателя. [1]

Несимметричная мостовая схема. [2]

Тиристорная система сеточного управления введена институтом Тяжпромэлектропро-ект в промышленную эксплуатацию на двух выпрямителях АРМНВ-1000Х6, питающих двигатель мощностью 5000 кет, стана 2500 Магнитогорского металлургического комбината. [3]

Время работы тиристорной системы выбрано равным двум периодам колебаний. [4]

Несимметричная мостовая схема. [5]

Опыт наладки тиристорной системы сеточного управления показал, что она удовлетворяет всем современным требованиям. [6]

Электродвигатель управляется тиристорной системой управления. Сигнал от управляющего блока воздействует на обмотку поляризованного реле и его контакт подает напряжение на электрод управления тиристором. За положением запорного механизма следит магнитный импульсный датчик положения. Полярность постоянного магнита, расположенного напротив поляризованного реле, такова, что она, воздействуя на контакт реле, замыкает его. Экранирующая пластинка, вращающаяся между магнитом и реле, пересекает магнитное поле и реле замыкается. Расположение экранирующей пластинки таково, что при повороте механизма на 180 он останавливается. [7]

Проверку начинают с тиристорной системы. Отключают транзисторную систему - удаляют предохранитель FU1 - подключают катушку зажигания, имитатор и подают напряжение питания. [8]

В своей основе - это тиристорная система с импульсной зарядкой накопительного конденсатора, поэтому началу формирования искры в ней свойственна высокая крутизна импульса высокого напряжения. Однако после разрядки накопительного конденсатора горение искры не прекращается, а поддерживается еще сравнительно долго энергией, подводимой к свече практически непосредственно от источника питания. Отсутствие каких-либо промежуточных накопителей для формирования завершающей фазы искры позволяет достичь большой ее длительности при почти тех же габаритах и энергопотреблении. [9]

Сокращение длительности и энергии разряда у тиристорных систем зажигания с накоплением энергии в емкости увеличивает ресурс свечей зажигания в 2 - 3 раза. Срок службы свечей определяется не только характеристиками разряда; он непосредственно связан с тепловым состоянием свечи, искровым промежутком, емкостью вторичной цепи системы, особенностями эксплуатации ГПА и др. Принято считать, что износ электродов свечей зависит обычно от темпа эрозии трех видов - электрической, термической и химической. В связи с этим ресурс одних и тех же свечей зажигания может существенно отличаться при их применении на различных двигателях. [10]

Системы управления приводами при помощи усилителей и тиристорные системы имеют небольшие габариты. Поэтому такие системы устанавливаются обычно в шкафах или открыто на стенках. [11]

В отечественной практике для капсульных генераторов применяется одногрупповая тиристорная система самовозбуждения без последовательных вольтодобавочных трансформаторов. [12]

Схема конденсаторной контактной системы зажигания для автомобилей, у которых с корпусом соединен минус аккумуляторной батареи с номинальным напряжением 12 В. [13]

На рис. 12 приведена принципиальная электрическая схема конденсаторной тиристорной системы зажигания для автомобилей, у которых с корпусом соединен минус аккумуляторной батареи. [14]

К настоящему времени как транзисторные, так и тиристорные системы, взятые в отдельности, практически уже исчерпали возможности существенного улучшения параметров выходного импульса. Одним из перспективных путей дальнейшего совершенствования устройств электронного зажигания сейчас, очевидно, следует считать синтез положительных качеств систем обоих видов в единой конструкции. Попыткой решения такой задачи как раз и является описываемое ниже устройство. [15]

Страницы: 1 2 3 4