Cтраница 3
Топливная система двигателя включает фильтры грубой и тонкой очистки, топливонодкачивающий насос коловратного типа и насос-форсунки. [31]
Топливная система двигателя состоит из газопроводов, ресивера, газосмесителя и коллектора горючей смеси. Воздух и газ, поступая к газосмесителю по отдельным трубам, смешиваются в нем, образуя горючую смесь, которая затем направляется во впускной коллектор и распределяется по цилиндрам. Количество горючей смеси изменяется в зависимости от нагрузки компрессора. [32]
![]() |
Схема топливной системы установки ИТ9 - 1. [33] |
Топливная система двигателя состоит из топливного насоса, форсунки, подкачивающей помпы, устройства для замера расхода топлива, специальных рукояток для управления насосом, системы бензопроводов с соответствующими кранами. [34]
![]() |
Требования, предъявляемые к топливу для отдельных агрегатов. [35] |
Топливная система двигателя работает следующим образом. [36]
Топливную систему двигателя следует утеплить. [37]
Металлы топливной системы двигателя даже в присутствии стандартного топлива Т-1 при повышении температуры эксплуатации корродируют с резко возрастающей скоростью. [38]
В топливную систему двигателя входят фильтр грубой очистки топлива, топливоподкачивающая помпа, топливный фильтр тонкой очистки, топливный насос с регулятором, форсунки. [39]
В топливную систему двигателя входят топливные насосы, форсунки закрытого типа, топливный фильтр и топливопровод. Каждый цилиндр имеет отдельный насос. [40]
В топливной системе двигателя устанавливается войлочный фильтр. [41]
В топливной системе двигателя устанавливается войлочный фильтр, на форсунке щелевой фильтр. [42]
В топливной системе двигателя устанавливается фильтр, представляющий собой пакет из авиавойлока с шелковым чехлом. [43]
В топливной системе двигателя устанавливается фильтр-отстойник. [44]
В топливной системе двигателя устанавливается сдвоенный войлочный фильтр, на форсунке щелевой фильтр. [45]