Cтраница 2
Описываемая система обеспечивает равномерность питания без вмешательства человека, регулирование подачи резины посредством механизма питания, ее распределение по всей длине запаса перемещением распределительного механизма. [16]
Описываемая система может быть выполнена в двух модификациях. В схеме рис. 4.4 а пароводяная смесь впрыскивается в щель между корпусом клапана и его седлом, причем струя, ударяясь в стенку седла, вызывает ее эрозионный износ. Предпочтительной является схема рис. 4.4 6, в которой пароводяная смесь впрыскивается в сравнительно широкий канал за выходной кромкой клапанного седла, подхватывается и увлекается струей пара, причем исключается или сводится к минимуму попадание воды на противоположную стенку охладителя пара. [17]
Описываемая система регулирования поддерживает давление за котлом с некоторой неравномерностью. Зная зависимости между нагрузкой и падением давления в пароперегревателе, а также между положением поршня сервомотора и количеством подаваемого топлива, можно подобрать профиль лекала / / так, чтобы давление за котлом при всех нагрузках сохранялось приблизительно постоянным. Профиль лекала 12 подбирают с таким расчетом, чтобы соотношение топливо - воздух оставалось постоянным. [18]
![]() |
Кондуктор коробчатой формы.| Кондуктор накладной. [19] |
Описываемая система УСП основана на полной взаимозаменяемости элементов этих приспособлений. Простота конструкции сборных элементов обеспечивает высокую производительность труда. [20]
![]() |
Базисный интегрирующий блок. [21] |
Описываемая система элементов предназначена для построения функциональных преобразователен на основе развертывающих систем с приведенной погрешностью 0 1 - 0 3 % ПРИ времени решения 0 5 - 1 мс. [22]
Описываемая система нагружения по сравнению с установками типа ИМАШ-5С-65 имеет то преимущество, что оба режима нагружения обеспечиваются одним и тем же механизмом; при этом значительно упрощается переход от одного режима к другому. Однако недостатком этой системы является меньшая точность поддержания постоянства нагрузки, чем при нагружении гирями. [23]
Описываемая система УСП основана на полной взаимозаменяемости элементов этих приспособлений. Простота конструкции сборных элементов обеспечивает высокую производительность труда. [24]
Описываемая система управления лифтовой установкой на логических элементах отличается следующими особенностями. [25]
Описываемая система зажигания обеспечивает надежный запуск двигателя стартером при падении напряжения аккумулятора до Ь 5 В. [26]
Описываемые системы связи и сигнализации в сочетании с прямыми переговорными устройствами на лестничных клетках для получения сведений от жильцов обеспечивают достаточную осведомленность диспетчера о состоянии объекта управления. Это позволяет оперативно руководить службами эксплуатации, принимать обоснованные решения, своевременно ликвидировать аварийные ситуации. [27]
![]() |
Порядок элюции обычных и метилированных оснований при их фракционировании на колонке пленочного катионообмснннка Zipax SCX [ Yuki et al., 1979 ]. [28] |
Описываемая система хроматографии была еще столь несовершенна, что для разделения всего лишь четырех нуклеиновых оснований через колонку пришлось пропускать 120 ее объемов элюента. В этих условиях наиболее выражены различия зарядов оснований. [29]
Описываемые системы автоматического контроля и регулирования производства суперфосфата также состоят из перечисленных элементов. [30]