Cтраница 1
Обеспечение максимальной взаимозаменяемости деталей, узлов, механизмов. По мере возможности следует максимально сократить регулировочные работы, предусмотреть в конструкции фиксирующие элементы, обеспечивающие правильную установку деталей и узлов при сборке. [1]
При этом необходима максимальная взаимозаменяемость конструктивных элементов зданий. [2]
Конструктивные элементы зданий и их сопряжения между собой проектируют с учетом максимальной взаимозаменяемости элементов аналогичного назначения. Железобетонный каркас многоэтажных зданий принимают по рамной схеме с жесткими узлами. [3]
Значительно способствует снижению эксплуатационных затрат принятая в последние 30 лет практика обеспечения максимальной взаимозаменяемости запасных частей. Предусматриваются запасные вращающиеся части для всех турбогенераторов, запасные двигатели питательных насосов, роторы дымососов и дутьевых вентиляторов, трансформаторы, втулки высокого напряжения и др., требующие длительного срока поставки. Детали выполняются так, чтобы при помощи сооруженных на станции подъемных приспособлений можно было легко заменить изношенные части оборудования запасными частями или запасным оборудованием, в отдельных случаях даже поставки другого завода-изготовителя. [4]
Большое значение при выборе расположения мартеновских печей относительно друг друга имеет стремление обеспечить максимальную взаимозаменяемость однородного оборудования. В случае прекращения работы любой машины, крана или участка железнодорожного пути работа мартеновских печей не должна нарушаться, производительность цеха должна быть сохранена. [5]
Дальнейшее развитие типизации и унификации в проектировании промышленных зданий направлено на разработку зданий широкой универсальности ( межотраслевого применения), увеличение независимости строительных решений от технологического процесса, максимальной взаимозаменяемости строительных конструкций и их универсальности. [6]
В соответствии с современными направлениями развития машиностроения к проектируемым машинам предъявляются следующие основные требования: высокая производительность и надежность; удобство и безопасность обслуживания, экономичность в изготовлении и эксплуатации; небольшие габариты; низкая металлоемкость ( масса) и энергоемкость; технологичность; максимальная взаимозаменяемость и унификация узлов и деталей; транспортабельность; соблюдение правил технической эстетики. [7]
Второй тип прибора ( модель 82 - 500) предназначен для исследовательских целей. В приборе предусматривается максимальная взаимозаменяемость блоков: горелок, фотоумножителей, источников света и пр. Прибор однолучевой с механической модуляцией света. Монохроматор типа 82000 имеет дисперсию 16 А / лш. [8]
В массовом производстве технологический процесс расчленяют на элементарно простые операции с закреплением их за рабочими местами. Пригоночные работы за счет максимальной взаимозаменяемости деталей либо исключаются, либо применяются только для компенсации погрешностей замыкающих звеньев измерительных устройств. [9]
Электрические машины, предназначенные для наиболее широкого применения в различных отраслях народного хозяйства, выпускаются едиными сериями. Для электрических машин единых серий характерен высокий уровень унификации деталей и сборочных единиц, их максимальная взаимозаменяемость. [10]
В обоих приборах применяется модуляция излучения от источника питания, щелевая горелка, дифракционный монохроматор ( 33 А / мм) и регистрация сигналов миллиамперметром. К приборам прилагаются три горелки: АВ-40 ( длиной 5 см) для пламени ацетилен закись азота, АВ-41 ( длиной 10 см) для пламени ацетилен воз-дух и АВ-42 ( длиной 10 см) для пламени пропан воздух. Модель АА-3 предназначается для исследовательских работ, в связи с чем предусматривается возможность максимальной взаимозаменяемости отдельных блоков. Ламповый штатив позволяет производить одновременную тренировку шести ламп с полыми катодами. Сканирование спектра осуществляется от мотора. [11]
При проектировании технологических процессов технологу приходится решать вопрос о технологичности деталей и конструкции прибора или машины. Технологичной считается такая конструкция изделия, которая полностью обеспечивает предъявляемые к ней эксплуатационные требования и является вместе с тем наименее трудоемкой в изготовлении. Конструкция должна легко собираться и разбираться и обеспечивать доступ к любому механизму для регулировки, смазки и ремонта. Она должна максимально состоять из нормализованных деталей и узлов, количество оригинальных деталей должно быть сведено до минимума. В конструкции должна быть обеспечена максимальная взаимозаменяемость деталей и узлов, пригоночные работы должны допускаться при крайней необходимости. Рациональным должно быть назначение точности размеров и шероховатости обработанных поверхностей. [12]