Возможная аварийная ситуация
Cтраница 1
Возможные аварийные ситуации описаны в технологическом регламенте установки. [1]
Рассмотрены возможные аварийные ситуации, связанные с утечкой хлора из железнодорожной цистерны, контейнера или баллона при перевозке железнодорожным транспортом. Указан общий порядок первоочередных действий администрации железной дороги при получении информации об утечке хлора и порядок действий членов бригады сопровождения вагонов-цистерн с жидким хлором. [2]
Рассмотрим теоретически возможные аварийные ситуации в системе питания уплотнения вала плавающими кольцами. [3]
Последствия возможных аварийных ситуаций и осложнений при глубинном захоронении могут быть оценены с использованием шкалы событий на АЭС. [4]
При возможных аварийных ситуациях концентрации углеводородов на расстоянии 20 м от устья выхода газа превышают ЩЩ в 70 100 раз, сероводорода - в 100 200 раз; на расстоянии 100 м - соответственно в 15 20 раз и 25 60 раз. Таким образом, при неблагоприятных метеоусловиях ( штиль), в результате аварийной pas - герметизации оборудования высокие концентрации вредных веществ могут накапливаться на значительных расстояниях. [5]
 |
Пример маршрутизации сигналов ОКС при отсутствии отказа. [6] |
Дяя предотвращения возможных аварийных ситуаций в каждом пункте сигнализации имеется информация о резервном маршрутировании, которая определяет для каждого из нормальных звеньев сигнализации один или несколько резервных пучков, когда первые ( нормальные звенья сигнализации) больше не являются доступными. [7]
Для ликвидации возможных аварийных ситуаций холодильные установки должны быть оснащены передвижными ( переносными) установками для подавления испарения и нейтрализации проливов жидкого аммиака, рассеивания газовой волны аммиака. [8]
Однако рассматривать все возможные аварийные ситуации не следует, достаточно учитывать только Сп аварийных ситуаций. [9]
Отдельно рассмотрены сценарии возможных аварийных ситуаций. [10]
В разделе указывается перечень наиболее возможных аварийных ситуаций, порядок оповещения, действие по аварийной остановке отдельных видов оборудования, меры по недопущению распространения аварии. [11]
В блоке 4.1 формализуется перечень возможных аварийных ситуаций и строится структурная схема выходов из этих аварийных ситуаций на каждом этапе полета с учетом имеющихся аварийно-спасательных средств. [12]
В этой связи, с учетом возможных аварийных ситуаций на Пеляткинском ГКМ и образования нестационарного режима течения газожидкостного потока предлагается установить последовательно на каждую технологическую линию диаметром 520 мм два УВТС диаметром 720 мм. [13]
Для расчета значения qa прежде всего следует определить возможные аварийные ситуации. [14]
 |
Основные параметры эксплуатационного нагружения. [15] |
Страницы: 1 2 3 4