Cтраница 1
Скашивание кромок производят вручную путем оттяжки ласок или фрезерованием на кромкострогальном станке. После ручной оттяжки необходимо проводить отжиг и зачистку поверхностей. Для шва в зубец на одной из кромок делают просечки глубиной 10 - 12 мм, и образованные зубцы разводят на угол 5 - 6 попеременно вправо и влево от плоскости листа. [1]
Скашивание кромок путем резки на ножницах не рекомендуется, так как это ведет к сильному наклепу кромок. [2]
Скашивание кромок под чеканку у фланцованных деталей производится двумя способами. [3]
Скашивание кромок в этом случае, как и при получении угловых и тавровых швов, повышает прочность соединения. [5]
![]() |
Типы швов при различном положении в пространстве.| Типы швов в зависимости от их положения относительно действия. [6] |
Без скашивания кромок сваривают конструкции, под-вергающиеся малым статиче-ским нагрузкам. [7]
![]() |
Режимы газовой обработки поверхностей.| Технические данные для обработки канавок. [8] |
При скашивании кромок имеет значение достаточный подогрев их. Необходимо учитывать, что при скашивающей резке пламя направлено под углом, а потому теплота его используется хуже. [9]
При скашивании кромок большое значение имеет их подогрев. При косой резке пламя направлено под углом, поэтому теплота его используется хуже. Обеспечение достаточного подогрева достигается: 1) увеличением мощности подогревательного пламени; 2) увеличением размера подогревательного мундштука; 3) снижением скорости резки. [10]
![]() |
Схема фрезерования уступа. [11] |
Подобным же образом производится скашивание кромки. [12]
Во втором случае перед скашиванием кромок муфт трубы отвозят в механический цех, где механически срезают кромки муфт на конус. Эта операция занимает много времени, дорого стоит и весьма трудоемка, так как включает вынужденную транспортировку колонны НКТ в цех и обратно на скважину. [13]
Шлак, попадающий в выемку при скашивании кромки, легко удаляется пневматическим зубилом. [14]
Проверяют правильность расположения свариваемых частей и производят скашивание кромок трещин газовой резкой с последующей очисткой и подрубкой неровностей. После иного принимаются меры по уменьшению остаточных напряжений ( подогрев и расклинивание) и производится заварка трещины. [15]