Взаиморезервирование

Cтраница 2

Поскольку суммарный объем ограничений нагрузки ( математическое ожидание недо-отпуска электроэнергии) в объединении ЭЭС не зависит от принципа взаиморезервирования ЭЭС, то можно констатировать, что при условии локального принципа РДМ для различных случайных состояний системы, увеличивается глубина дефицита мощности в отдельных ЭЭС объединения. Это ясно из того, что при коллективном принципе РДМ суммарный дефицит мощности объединения распределялся по всем ЭЭС, потенциально влияющим на него; при локальном же принципе РДМ этот же дефицит мощности распределяется только в ЭЭС, где случайные значения нагрузки больше генерирующей мощности. [16]

При секционированном выполнении шин понизительных подстанций автоматическое включение резервных источников электропитания намного повышает надежность работы потребителей, приближая степень взаиморезервирования к условиям кольцевой схемы электроснабжения. При раздельной работе секций создается большая независимость работы потребителей одной секции от состояния другой: при КЗ в зоне одной секции за счет падения напряжения в питающей сети ( линии электропередачи или силовом трансформаторе) на другой, неповрежденной секции сохраняется достаточно высокий уровень напряжения, который обеспечивает возможность продолжения работы потребителей неповрежденной секции. Но отключение источника основного электропитания вызывает погасание осветительной нагрузки и торможение асинхронных электродвигателей, присоединенных к отключенной секции шин. Чем быстрее будет подано напряжение от резервного источника, тем меньше снизится частота вращения электродвигателей, тем меньше будет ток-при включении устройством АВР источника и тем легче и быстрее произойдет последующий самозапуск. [17]

При секционированном выполнении шин понижающих подстанций автоматическое включение резервных источников электропитания намного повышает надежность работы потребителей, приближая степень взаиморезервирования к условиям кольцевой схемы электроснабжения. В то же время сохраняются преимущества одностороннего радиального питания в отношении упрощения устройств релейной защиты и уменьшения величины тока к. Также создается большая независимость работы потребителей одной секции от состояния другой - при к. [18]

Распределительное устройство РУ-80, входящее в комплект агрегатов серии АРС, позволяет подключать резервную шину, при помощи которой возможно взаиморезервирование электроагрегатов в случае выхода из строя одного из них. [19]

Одной из главных задач, возникающих при разработке моделей для расчетов надежности в ОЭС сложной конфигурации, является разработка способа распределения потоков взаиморезервирования между ЭЭС ( на очередном статистическом испытании) при наличии дефицитов и избытков мощности в отдельных ЭЭС, входящих в ОЭС. [20]

Схема защиты электродвигателя напряжением до 1 кВ с магнитным пускателем. [21]

При секционированном выполнении шин понизительных подстанций ( рис. 14.20) автоматическое включение резервных источников электропитания намного повышает надежность работы потребителей, приближая степень взаиморезервирования. [22]

Верхний уровень ВС составляют вычислительные комплексы ВК2 и ВК4, связанные как с машинами нижнего уровня, так и между собой, что позволяет организовать их взаиморезервирование. Каждый из ВК верхнего уровня выполняет комплекс задач по одному из работающих конверторов. При выходе из строя одного из комплексов другой принимает на себя часть вычислительной нагрузки отказавшего ВК, сокращая собственный список задач при параллельной работе двух конверторов. [23]

На самом деле вероятность однозначна, если при анализе того или иного расчетного состояния системы под ней понимать не факт наличия дефицита мощности в ЭЭС, зависящего как раз от принятого принципа взаиморезервирования, а факт потенциальной возможности распределения дефицита мощности ( РДМ) в рассматриваемую ЭЭС. Такой трактовке вероятностей отвечает коллективный принцип РДМ, при котором в ЭЭС, потенциально определяющие дефицит мощности объединения, распределяется его часть. [24]

Устройство для деления энергосистем при повышении частоты. [25]

Возможность описанной аварии предотвращается установкой на связи между тепловой и гидроэлектростанциями большой мощности делительной автоматики, реагирующей на повышение частоты. Для взаиморезервирования устанавливаются 2 комплекта по концам линии связи, отключение которой намечено заранее, с учетом возможности питания тепловой станцией выделяемой на нее нагрузки. [26]

На блочных ТЭС на каждом БЩУ устанавливается одна батарея, для энергоблоков 300 МВт и выше - одна батарея на каждый энергоблок. Все блочные аккумуляторные батареи связаны сетью взаиморезервирования. Емкость каждой рассчитывается на питание электродвигательной нагрузки, аварийного освещения, преобразовательного агрегата связи при длительности аварии 30 мин. [27]

Сочетание устройств АВР и АЧР. [28]

Схема рис. 3.10 6 лишена этого недостатка. При нормальной частоте двустороннее устройство АВР обеспечивает взаиморезервирование обеих секций шин. [29]

На рис. 35, 36, 37 и 38 приведены в качестве примера для одного из районов города N четыре варианта трассировки распределительных сетей низкого давления с различным количеством регуляторных станций, расположенных внутри кварталов. Все варианты обеспечивают надежность подачи газа потребителям взаиморезервированием регуляторных станций. [30]

Страницы: 1 2 3