Cтраница 1
Совместная прокладка взаиморезервируемых питающих и распределительных линий электроприемников противопожарных устройств, охранной сигнализации и других сетей в одной трубе, канале, а также коробе или лотке без разделительных перегородок не допускается. [1]
Совместная прокладка взаиморезервируемых питающих и распределительных линий электроприемников противопожарных устройств, охранной сигнализации и других сетей в одной трубе, канале, а также коробе или лотке без разделительных перегородок не допускается. При этом расстояние между трубами и каналами не нормируется. [2]
Совместная прокладка взаиморезервируемых питающих и распределительных линий электроприемников противопожарных устройств, охранной сигнализации и других сетей в одной трубе, канале, а также коробе или лотке без разделительных перегородок не допускается. [3]
Совместная прокладка взаиморезервируемых питающих и распределительных линий электроприемников противопожарных устройств, охранной сигнализации и других сетей в одной трубе, канале, а также коробе или лотке без разделительных перегородок не допускается. При этом расстояние между трубами и каналами не нормируется. [4]
Значения для аварийного режима указываются при наличии взаиморезервируемых вводных питающих линий. [5]
На лотках допускается совместная прокладка проводников разных электрических цепей, кроме - взаиморезервируемых. [6]
Основные свойства надежности ВЛ как объекта электроэнергетики, которые представляют наибольший интерес для эксплуатации, - это безопасность и ремонтопригодность. Ремонтопригодность - по причине того, что к наиболее тяжелым последствиям приводят отказы на взаиморезервируемых ВЛ, когда одна из них находится в ремонтном режиме. Безопасность - поскольку на проводах и тросах протяженных ВЛ, выведенных в ремонт и находящихся в зоне электромагнитного влияния других действующих ВЛ, наводится напряжение относительно земли. Наведенное напряжение ( НН) в ряде случаев представляет несомненную опасность для жизни ремонтного персонала. Поэтому правильная организация текущих и капитальных ремонтов, выбор сроков их проведения и сокращение продолжительности при одновременном обеспечении безопасности для обслуживающего персонала являются весьма актуальными. [7]
![]() |
Автомат АШПЗ для. [8] |
Автомат АШ113 оригинальной конструкции ( не имеет зарубежных аналогов), имеет повышенную надежность осуществления электрошлакового процесса при сварке протяженных швов благодаря дублированию механизмов подачи проволоки. Автомат ( рис. 3.5) состоит из двух отдельных трехэлектродных подающих механизмов, которые могут использоваться как взаиморезервируемые при сварке изделий со швами большой протяженности. [9]