Склад - завод
Cтраница 2
Легковоспламеняющиеся и горючие жидкости поступают на склад завода преимущественно в железнодорожных цистернах и частично, при малых партиях, от одногородних поставщиков в автоцистернах. [16]
Под структурой складского хозяйства понимается состав складов завода, их количество, емкость и специализация по роду хранимых материалов. [17]
Завенягина) вывезти в октябре с.г. со складов заводов Биттерфельд-Верке И.Г. Фарбениндуст-ри в г. Биттерфельде все наличие металлического кальция ( 5 2 т) и щавелевой кислоты ( 30 т) и обеспечить в дальнейшем вывоз всей продукции металлического кальция и щавелевой кислоты текущего производства указанного завода. [18]
Расходы по содержанию отдела материально-технического снабжения и складов завода относятся к общеза - - зодским расходам и при установлении плановых цен на материалы не учитываются. [19]
 |
Схемы укладки сборных железобетонных. [20] |
Железобетонные и бетонные конструкции и изделия на складах заводов, строительств хранятся на спланированных площадках с твердым основанием, обеспечивающим отвод ливневых вод. Конструкции и детали укладываются в штабеля по конструктивным признакам и маркам, причем в каждом штабеле должно быть изделие только одной марки или типа. Нижние ряды изделий укладываются на подкладки, а последующие - на прокладки. Подкладки и прокладки должны располагаться по вертикали одна над другой. Расстояние между прокладками определяется размерами и формой конструктивного элемента. На рис. 108 показана укладка некоторых элементов сборных железобетонных конструкций в штабель. [21]
 |
Классификация материальных складов системы Минтрансстроя. [22] |
Материалы, оборудование и запасные части поступают на склады заводов с материальных баз главных управлений своей системы, баз ГУМТО, заводов-поставщиков, баз и складов сбытовых органов промышленности. Прицеховые склады находятся в ведении соответствующих руководителей цехов. [23]
На материальные склады и базы железных дорог, склады заводов и строительных организаций материалы и изделия в основном поступают по железной дороге и только незначительная часть их поступает от местных поставщиков или с грузовой станции автогужевым, транспортом. На топливные склады железных дорог топливо подвозится исключительно по железной дороге. [24]
Жидкие и легкоплавкие ингредиенты резиновых смесей поступают на склады заводов РТИ в железнодорожных цистернах, бочках или барабанах. Из железнодорожных цистерн жидкие пластификаторы перекачиваются в специальные резервуары склада мягчителей при помощи насосов. Для разгрузки легкоплавких ингредиентов на заводах имеются специальные обогревательные установки и устройства. Заводские резервуары и трубопроводы для приема, хранения и передачи жидких и легкоплавких ингредиентов имеют специальные подогревательные устройства, позволяющие осуществить их транспортирование, дозирование и загрузку в резиносмеситель. Все резервуары и трубопроводы для жидких и легкоплавких ингредиентов имеют приборы для контроля и автоматического регулирования уровня, расхода и температуры. [25]
Для осуществления нормальной производственной связи между цехами и складами завода на территории промышленной площадки предусматривают соответствующую сеть автодорог и, в случае необходимости, железнодорожные пути нормальной и узкой колеи. [26]
 |
Типы ручных тележек. [27] |
Ручные тележки с подъемной платформой широко применяются на складах заводов для перемещения различных материалов и изделий. [28]
Предположим, что в начале первого месяца на складе завода имеется аа единиц продукта. Обозначим через Cf, Г ( стоимости соответственно расширения и снижения производства на одну единицу между ( / - 1) - м и t - ы месяцами, через pt - стоимость хранения единицы продукта между t - м и ( t - - 1) - м месяцами. Пусть в конце периода на складе должно остаться ад единиц продукта. Интенсивности вершин обведены кружками, нейтральные изображены точками. [29]
Все необходимые детали должны быть заранее подобраны на складе завода ( в соответствии с технической характеристикой колонны) и доставлены в цех. [30]
Страницы: 1 2 3 4