Общезаводский склад

Cтраница 2

Во втором разделе Поступление материалов на общезаводские склады и остаток на начало месяца показывают приход материалов по учетным группам и остатки на начало месяца по учетным ценам и фактической себестоимости. Этот раздел составляют по данным накопительных ведомостей синтетического учета материалов и данных справки 1 ведомости № 10 Слагаемые фактической себестоимости отфактурованных и поступивших материальных ценностей согласно данным журналов-ордеров. В этом разделе сводят данные по приходу материалов в разрезе счетов, субсчетов и групп материалов, а также определяют средний процент транс-портно-заготовительных расходов или отклонений. [16]

Схемы маршрутизации перевозок между цехами и общезаводскими складами устанавливаются в соответствии со схемой грузопотоков завода. [17]

Какой записью отражается недостача топлива на общезаводском складе, если о взыскании ущерба с виновных лиц отказано судом. [18]

Учет малоценных и быстроизнашивающихся предметов на общезаводских складах осуществляется по методу, принятому для учета материальных ценностей. [19]

Характерное расчленение грузопотоков имеет место на общезаводских складах, снабжающих предметами обработки несколько различных производственных участков и цехов. В этих случаях каждый из грузопотоков, выходящих из склада, отличается один от другого по характеру грузов и их адресованию, интенсивности перемещения, отвечающей режиму доставки грузов по требованию производственных цехов, а также по величине транспортных партий и соответственно по способам перемещения грузов. [20]

В первом разделе ведомости Движение на общезаводских складах приводят данные об остатках на начало и конец месяца, приходе и расходе материалов по учетным ценам в разрезе складов. Записи в этот раздел делают из накопительных ведомостей синтетического учета материалов. Данные этого раздела используют для контроля за движением материалов на складах и сверки учета на складе с учетом в бухгалтерии. [21]

Классификация материальных складов системы Минтрансстроя. [22]

Готовая продукция заводов обычно хранится в общезаводском складе, откуда отправляется потребителям. Общезаводские склады находятся в ведении отделов материально-технического снабжения заводов. [23]

К складам материально-технического обеспечения можно отнести все общезаводские склады, через которые предприятие получает сырье, материалы, изделия, заготовки, необходимые для производства. Это склады металла, отливок и поковок, комплектующих изделий, центральный материальный склад ( главный магазин), центральный инструментальный склад, центральный склад абразивов, склады оборудования, лаков, красок и химикатов, смазочных масел, светлых нефтепродуктов, кислот, лесоматериалов и др. Особенностями этих складов являются назначение и характер перерабатываемых грузов. [24]

В зависимости от масштабов и номенклатуры потребляемых материалов общезаводские склады могут быть либо универсальными, либо специализированными. Цеховые склады ( кладовые) подчиняются руководству соответствующего цеха и являются промежуточным звеном между общезаводским складом и рабочими местами в процессе материального обеспечения производства. [25]

Внутренним перемещением товарно-материальных ценностей считается передача их с общезаводских складов в цеховые кладовые, являющиеся самостоятельными учетными единицами, со склада на склад, возврат из цеховых кладовых, цехов основного и вспомогательных производств, а также непромышленных производств и хозяйств. [26]

На производственных предприятиях для хранения материалов могут создаваться как специализированные общезаводские склады, так и кладовые, выполняющие функции промежуточных складов. Каждому складу приказом по предприятию присваивается постоянный номер, который в дальнейшем указывается на всех документах, относящихся к операциям данного склада. [27]

Все основные и вспомогательные материалы поступают в кладовую из общезаводских складов. Кладовая оборудуется стеллажами для хранения материалов, весами и необходимым инвентарем. [28]

Передача материалов другим цехам ( участкам) или возврат на общезаводские склады, излишки материальных ценностей и т.п. отражаются по данным соответствующих первичных документов. Расход ( использование) материалов на производственные и хозяйственные нужды по цехам ( участкам), где цеховые кладовые отсутствуют или имеющиеся кладовые не являются учетными единицами, устанавливается следующим путем: к остатку на начало месяца прибавляется поступление материалов в течение месяца и исключается их расход по документам ( передача другим цехам, возврат и т.п.), а также остаток неиспользованных материалов на конец месяца в кладовых или у рабочих мест. [29]

Для транспортирования смазочных, промывочных продуктов и обтирочных материалов с общезаводского склада к потребителям применяют автоконтейнеры, хорошо зарекомендовавшие себя на практике как удобный вид внутризаводского транспорта. Автоконтейнер представляет собой грузовой автомобиль, на шасси которого закрепляют различные емкости для перевозки масел. Выбор емкостей производится предприятием, устраивающим автоконтейнер для собственных нужд. [30]

Страницы: 1 2 3 4