Cтраница 3
В последние годы в Министерстве нефтяной промышленности предпринимаются значительные усилия в направлении создания организационно-технических условий для внедрения комплексной механизации работ, связанных с транспортировкой, хранением тампонажного цемента и других порошкообразных материалов и приготовлением из них соответствующих технологических жидкостей, в частности, тампонажных растворов. При этом важнейшими мероприятиями являются контейнеризация грузопотоков, сооружение механизированных прирельсовых, портовых, передвижных глубинных складов, а также применяемых непосредственно на буровых и скважинах механизированных блоков хранения цементов ( и других порошкообразных материалов) и приготовления из них цементных ( и буровых) растворов. Поскольку наша работа посвящена креплению скважин, при дальнейшем изложении вопросов комплексной механизации транспортировки, хранения и переработки порошкообразных материалов на всех этапах их движения от заводов-изготовителей до буровой будем касаться лишь тампонажного цемента. [31]
Склады, на которые жидкий аммиак поступает в железнодорожных цистернах, называют прирельсовыми. В качестве перевалочного пункта между прирельсовым складом и полем используют глубинные склады, на которые жидкий аммиак доставляется автомобильными цистернами. [32]
Разработанная математическая модель была конкретизирована применительно к условиям Раменского района Московской обл. Были выбраны три возможных пункта строительства прирельсовых складов, 12 пунктов возможного расположения глубинных складов, а в качестве потребителей были приняты хозяйства района. Рассматривались четыре периода потребления удобрений: 1) апрель-май ( т1); 2) июнь-июль ( т 2); 3) август - октябрь ( т 3); 4) ноябрь - март ( т 4), когда рассматривается только схема прирельсовый склад - глубинный склад. [33]
Центральная база будет обслуживать две зоны: непосредственного обслуживания и глубинных складов. Хозяйства, входящие в зону обслуживания, снабжаются непосредственно с прирельсовой базы, а глубинные склады обслуживают от одного до нескольких хозяйств. [34]
Для этого пользуются имеющимся отверстием в крышке люка. Слив водный аммиак в полевую емкость, водитель закрывает плотно крышку и уезжает к глубинному складу за новой порцией водного аммиака. [35]
С увеличением емкости складов до 2650 и 4500 т эксплуатационные расходы существенно снижаются по мере размещения большей части емкостей прирельсовых складов возле железных дорог. В этих случаях эксплуатационные расходы сокращаются почти в два раза по сравнению с расходами для глубинных складов. [36]
Центральная база обеспечивает прием удобрений от заводов-поставщиков, кратковременное хранение и доставку удобрений своим транспортом в глубинные склады, а для хозяйств зоны непосредственного обслуживания - прием, хранение, тукосмешение и внесение удобрений. Глубинные склады могут иметь разовую емкость до 20 тыс. т, что обеспечивает значительное снижение капитальных затрат на строительство складов. Центральные и глубинные склады оборудуются тукосмеситель-ными установками и взлетными площадками с твердым покрытием для сельскохозяйственной авиации. [37]
Центральная база должна иметь сферу обслуживания, состоящую из двух зон - зоны непосредственного обслуживания и зоны глубинных складов. Хозяйства, входящие в зону обслуживания, снабжаются непосредственно с прирельсовой базы. В свою очередь, глубинные склады могут иметь зону обслуживания от одного до нескольких хозяйств. [38]
По этой схеме снабжения жидкий аммиак доставляется железнодорожными цистернами с завода на ( пристанционные склады, а оттуда автоцистернами в глубинные склады, расположенные в колхозах и совхозах. Затем жидкий аммиак автоцистернами перевозится в поле. Часть продукта с завода доставляется автотранспортом непосредственно на поля или в глубинные склады. [39]
Разработанная математическая модель была конкретизирована применительно к условиям Раменского района Московской обл. Были выбраны три возможных пункта строительства прирельсовых складов, 12 пунктов возможного расположения глубинных складов, а в качестве потребителей были приняты хозяйства района. Рассматривались четыре периода потребления удобрений: 1) апрель-май ( т1); 2) июнь-июль ( т 2); 3) август - октябрь ( т 3); 4) ноябрь - март ( т 4), когда рассматривается только схема прирельсовый склад - глубинный склад. [40]