Cтраница 1
Одноэтажные склады имеют значительные преимущества перед многоэтажными, главнейшие из которых следующие. Строительство многоэтажного склада характеризуется более высокой стоимостью единицы складской площади, требует дополнительного сооружения грузовых лифтов и других подъемных устройств для вертикального транспортирования грузов. [1]
Одноэтажные склады обеспечивают простоту, удобство, скорость и дешевизну внутрискладских перемещений грузов. Обслуживание многоэтажных складов усложняется и удорожается применением грузовых подъемников, устройством лестничных клеток, сокращающих, кроме того, полезную площадь хранения. [2]
В одноэтажных складах и в первых этажах многоэтажных складских зданий полы состоят из трех элементов: подстилающего грунта, основания и одежды. Основание пола принимает-статические и динамические нагрузки, действующие на верхний слой, и передает их нижнему слою. [3]
В одноэтажных складах окна рекомендуется устраивать в стенах выше уровня штабелей груза и над дверными проемами. [4]
В одноэтажных складах окна рекомендуется устраивать в стенах выше уровня штабелей груза и над дверными проемами. Для окон промышленных зданий и складов выпускаются стандартные деревянные блоки, в маркировке которых приняты следующие обозначения: Н - наружный; В - внутренний открывающийся створ; С - спаренный переплет. Например, в марке оконного блока HI-94 первое число ( 1) - это его номер, а второе ( 94) - ширина брусков коробки в мм. [5]
Простейший тип закрытого одноэтажного склада представляет собой здание шириною не более 10 - 12 м ( фиг. [6]
![]() |
Общий вид автоматического крана-штабелера. [7] |
Низкая эффективность применения одноэтажных складов, обслуживаемых погрузчиками, подтверждается простыми расчетами. Функциональное совмещение складских и транспортных систем обеспечивает бесперебойность производственного процесса и возможность решения проблем, связанных с его оперативным управлением. [8]
В некоторых типах одноэтажных складов со стороны автопогрузочной зубцеобразной рампы устраиваются двери шторной конструкции, а со стороны железнодорожного пути-в виде подъемных щитов, уравновешенных противовесами. При одновременном подъеме всех дверей склад превращается в крытую платформу. Зубцеобразная форма рампы дает возможность устанавливать автомобили иод углом, увеличивая этим фронт погрузки-выгрузки и, кроме того, сокращает ширину проезда. [9]
![]() |
Характеристика складов по степени возгораемости материала и огнестойкости конструкций. [10] |
Наконец, эксплуатация одноэтажного склада требует меньше материальных затрат. [11]
Приоритетным направлением является строительство одноэтажных складов. [12]
Хранение баллонов с газом организуется в закрытых одноэтажных складах, имеющих легко сбрасываемое покрытие. Основные конструкции склада ( стены, столбы, перегородки, покрытие) выполняют из несгораемых материалов с пределом огнестойкости не ниже II степени. [13]
В табл. 29 приведены рекомендуемые параметры отапливаемых одноэтажных складов. [14]
![]() |
Рациональные схемы размещения пакетов. штабелированием прямым и под углом. а - в блоках. б - в рядах. [15] |