Склонность - топливо
Cтраница 1
Склонность топлива к нагарообразованию определяется его коксуемостью и содержанием в нем фактических смол и лака. [1]
Склонность топлива к образованию высокотемпературных отложений нормируют рядом показателей, значения которых ( ГОСТ 305 - 82) следующие: зольность - не более 0 01 %; отсутствие механических примесей; коксуемость 10 %, остаток топлива - не более 0 3 %; йодное число - не более 6 г йода на 100 г топлива; количество фактических смол для летних сортов - до 40 мг / 100 мл, зимних - до 30 мг / 100 мл топлива. [2]
Склонность топлива к детонации характеризуется так называемым октановым числом. [3]
Склонность топлива к детонации характеризуется так называемым октановым числом. Октановое число чистого изооктана, мало склонного к детонации, принято равным 100; чистого гептана, склонного к детонации, - равным нулю. [4]
Склонность топлива к нагарообразованию оценивают единичными показателями [102]: зольностью, коксуемостью 10 % - го остатка, испытанием на одноцилиндровой установке по методу ПЗИ. [5]
Склонность топлив к смолообразованию очень сильно зависит от температуры топлива, поверхности соприкосновения его с воздухом, а также каталитического действия металлов и света. [6]
Склонность топлива к самовозгоранию растет с увеличением следующих факторов: 1) содержания в топливе связанного кислорода; 2) влажности топлива; 3) количества летучих горючих веществ; 4) размельчения угля. [7]
 |
Характеристика автомобильных бензинов для карбюраторных двигателей. [8] |
Склонность топлива к детонации оценивается октановым числом. [9]
 |
Зависимость необходимого октанового числа топлива ОЧ от основных режимных параметров двигателя ше. [10] |
Склонность топлива к детонации определяют конструктивные особенности двигателя. Оценку антидетонационных свойств двигателя производят по детонационным характеристикам. [11]
Склонность топлива к нагарообразованию в сильной степени зависит от содержания ароматических углеводородов. [12]
Склонность топлива к нагаро - и лакоотложениям зависит от содержания в топливе ароматических углеводородов, смолистых, веществ, тетра-этилсвинца, сернистых соединений, легкоокисляющихся непредельных углеводородов, термической стабильности топлива. [13]
Склонность топлива к калильному зажиганию по данной методике может быть оценена дифференцированно: свойствами нагара и способностью топлива к воспламенению от него. Если накопление нагара производить на испытуемом топливе, а выжигать все нагары на каком-то одном эталонном топливе, то полученные данные позволяют сопоставить между собой калильную активность нагаров. [14]
Склонность топлив к нагарообразованию зависит от их состава, конструктивных факторов. Механизм нагарообразования сложен, многостадиен и недостаточно изучен. Наибольшей нагарообразующей способностью обладают углеводороды топлив с максимальным отношением С / Н, т.е. би -, три - и полициклические арены. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5