Склонность - дизельное топливо
Cтраница 1
Склонность дизельного топлива к самовоспламенению принято выражать цетановым числом, определяемым на специальной моторной установке. Цетановое число характеризует эквивалентность дизельного топлива по скорости воспламенения со смесью, состоящей из н-цетана и а-метилнафталина, для которой это цетановое число отвечает процентному содержанию н-цетана. [1]
Склонность дизельного топлива к нагарообразованию зависит также от его коксуемости и зольности. [2]
Склонность дизельного топлива к самовоспламенению в двигателе оценивается поцетановому числу. Цетановым числом дизельных топлив называется процентное ( по объему) содержание цетана в такой смеси его с альфаметилнафталином, которая равноценна испытуемому топливу по самовоспламеняемости в двигателях. [3]
Склонность дизельных топлив к воспламенению оценивают сравнением их с эталонными топливами. [4]
Склонность дизельных топлив к образованию нагаров характеризуется их коксуемостью. [5]
Склонность дизельного топлива к нагарообразованию зависит также от его коксуемости и зольности. [6]
Воспламеняемость - склонность дизельного топлива к самовоспламенению, определяется периодом запаздывания его воспламенения и является почти таким же важным свойством, как и антидетонационная характеристика бензинов для карбюраторных двигателей. Период запаздывания зависит от цетанового числа. [7]
Как оценивают склонность дизельного топлива к самовоспламенению. [8]
Косвенным показателем склонности дизельных топлив к на-гарообразованию является коксуемость 10 % - ного остатка. [9]
 |
Прибор для определения коэффициента фильтруемости ( ГОСТ 19006 - 73. [10] |
Для оценки склонности дизельных топлив к изменениям в топливной системе двигателя стандартных методов не имеется, но есть целый ряд исследовательских методов, предложенных для этой цели. Стабильность топлива непосредственно в топливной системе современных двигателей является важной эксплуатационной характеристикой, поскольку температура топлива перед сгоранием может быть довольно высокой - порядка 160 - 180 С. [11]
 |
Влияние концентрации. [12] |
Показатель, характеризующий склонность дизельного топлива к самовоспламенению, называется цетановым числом. [13]
Для сравнительной оценки склонности дизельного топлива к окислению традиционно используются методы, сущность которых сводится к определению физико-химических или эксплуатационных характеристик топлив: содержания в топливе осадка, фактических и адсорбционных смол; кислотности; оптической плотности. С использованием этого набора методов невозможно исследовать закономерности окисления топлива на начальных стадиях, что существенно осложняет научно обоснованный выбор стабилизаторов. Следует отметить, что кинетические методы являются наиболее информативными при изучении начальных стадий окислительного процесса. В этой связи для исследования процесса окисления экологически чистого дизельного топлива и разработки способа стабилизации целесообразно использовать кинетические методы, разработанные при изучении цепного жидкофазного окисления углеводородов. [14]
С увеличением содержания смолистых веществ склонность дизельного топлива к нагарообразованию возрастает. Добавление к обессмоленному топливу всего лишь 0 25 % смолистых веществ приводит к образованию отложений и зависанию игл распылителей форсунок. [15]
Страницы: 1 2