Cтраница 2
Холодная правка ( рихтовка) валов выполняется вручную при помощи винтовых скоб, рычагов, под прессом, а также с применением различных других приспособлений. Когда пользуются винтовой скобой ( рис. 93, а), ее накладывают на вал 2 захватами / так, чтобы винт 3 расположился своим упором против места выгиба вала. Вращая винт, выправляют вал в этом месте; затем скобу последовательно перемещают на другие участки и повторяют операцию до тех пор, пока весь вал не будет выправлен. [16]
Для посадки шкивов следует применять специальные винтовые приспособления, например, винтовые скобы ( рис. 17) или винты с планками на трех опорах, которыми нажимают в торец ступицы шкива. [17]
![]() |
Ножницы вырубные пневматические ПНК-1, 2. [18] |
Ножницы состоят из привода и режущей головки с двумя дисковыми ножами, один из которых смонтирован на винтовой скобе. [19]
![]() |
Приспособления для сборки под сварку. [20] |
При толстостенных листовых конструкциях, когда для стяжки необходимо приложить большие усилия, к сопрягаемым деталям приваривают крючья и стягивают их винтовой скобой. [21]
В случае заполнения вкладыша уловленными примесями, что устанавливают по уменьшению подачи или по показанию вакуумметра, установленного на всасывающем штуцере насоса, последний останавливают, винтовую скобу 2 на крышке 3 ловушки ослабляют, крышку отводят в сторону, вкладыш извлекают и освобождают от мусора. Штуцер 6 служит для опорожнения ловушки при промывке линии. [22]
Для улучшения условий выполнения земляных работ при поступлении из трубопровода воды ( газа) на дефектное место ( свищи, поры, небольшие трещины) ставят плоские хомуты или галтельные, либо накладки с винтовыми скобами. Плоские хомуты ставят на гладкой части труб, а галтельные - на поперечные сварные стыки. На дефектное место между хомутом ( накладкой) и стенкой трубы устанавливают прокладку из свинца, красной меди, паронита или резины. После проведения земляных и других подготовительных работ хомуты снимают. [23]
Для правки валов и других элементов конструкций используются винтовые скобы, домкраты, рычажные захваты и другие приспособления. Винтовая скоба двумя своими концами захватывает вал, а винт, проходящий через центральную часть скобы, упирается в выпуклую часть вала. [24]
Для правки валов и других элементов конструкций применяются винтовые скобы, домкраты, специальные рычажные захваты и другие приспособления. Винтовая скоба двумя концами захватывается за вал, а винт, проходящий через центральную часть скобы, упирается в выпуклую часть вала. [25]
Для правки валов и других элементов конструкций используются винтовые скобы, домкраты, рычажные захваты и другие приспособления. Винтовая скоба двумя своими концами захватывает вал, а винт, проходящий через центральную часть скобы, упирается в выпуклую часть вала. [26]
Холодная правка валов может выполняться вручную при помощи винтовых скоб, рычагов, но лучше правку производить под прессом. Винтовую скобу ( рис. 83, а) накладывают на вал 2 захватами / так, чтобы винт 3 расположился своим упором против места наибольшего прогиба вала. Вращая винт, выправляют вал в этом месте; затем скобу последовательно перемещают на другие участки и повторяют операцию до тех пор, пока весь вал не будет выправлен. [27]
Холодная правка ( рихтовка) валов выполняется вручную при помощи винтовых скоб, рычагов, под прессом, а также с применением различных других приспособлений. Когда пользуются винтовой скобой ( рис. 93, а), ее накладывают на вал 2 захватами / так, чтобы винт 3 расположился своим упором против места выгиба вала. Вращая винт, выправляют вал в этом месте; затем скобу последовательно перемещают на другие участки и повторяют операцию до тех пор, пока весь вал не будет выправлен. [28]
Как показала практика ремонта, для нефтепроводов это давление должно составить не более 15 ати и для газопроводов не более 0 2 - 0 5 ати. Прижим прокладок осуществляется при помощи винтовых скоб или аварийных хомутов ( фиг. [29]
Погнутые валы диаметром более 60 мм подвергают горячей правке. Холодную правку выполняют вручную с помощью винтовых скоб, рычагов, но целесообразнее пользоваться прессом. Винтовую скобу накладывают на вал захватами так, чтобы винт расположился своим упором против места наибольшего прогиба вала. Вращая винт, выправляют вал в этом месте; затем скобу последовательно перемещают на другие участки и повторяют операцию до тех пор, пока весь вал не будет выправлен. Шейки вала со значительным изнашиванием обтачивают и шлифуют под ремонтный размер. [30]