Пневматическая скоба

Cтраница 1

Пневматические скобы, основанные на бесконтактном или контактном методах измерения, находят применение для непрерывного контроля толщины ленты. Конструкция такой контактной плавающей скобы изображена на фиг. [1]

Пневматическая скоба занимает правильное положение, когда упор / посередине скобы касается вала. Этот упор необходима устанавливать точно и тем точнее, чем меньше диаметр вала. Тарирование пневматических измерительных колец и скоб производится при помощи контрольных пробок. [2]

Пневматическая скоба состоит из следующих элементов: пневматических цилиндров для горизонтального зажатия, пневматических цилиндров для вертикального зажатия, скоб горизонтального и вертикального зажатия, рамы и ходовых колес. [3]

На рис. 23.13, показана пневматическая скоба, которая может контролировать и диаметр, и овальность вала. [4]

Примеры измерительных головок. а пробка. б скоба. [5]

На рис. 12.13 6 показана пневматическая скоба, которая может контролировать точность изготовления диаметра вала и при необходимости погрешность формы детали. [6]

Для измерения небольших и легких деталей пневматические скобы зажимаются в стойке, в этом случае деталь для измерения вводится в скобу. Пневматические скобы изготовляются обычно для размеров от 3 до 200 мм. [7]

Заготовка деталей днищ.| Стягивание днища ( а И сва-рка наружного слоя ( б.| Процесс отбортовки днища. [8]

Гибку уголков жесткости по радиусу производят на пневматической скобе ( рис. 65), при этом выполняется гибка одновременно двух уголков, из которых будет составлено одно коль - j цо жесткости. После гибки обе части кольца жесткости устанавливают в кондуктор и подгоняют стыки. При стыковке уголков необходимо следить за совмещением плоскостей полок уголка. [9]

Дифференциальные ощупывающие устройства типа разрезной скобы: а - пневматическая скоба для активного контроля с подвеской обеих губок на плоских пружинах; б - устройство для контроля толщины стенки кольца подшипника; а-устройство для измерения длины общей нормали зубчатого колеса. [10]

Для измерения диаметров шеек применяют скобы с микроиндикаторами, индикаторные приспособления или пневматические скобы. На рис. 226 показано комбинированное приспособление, которым окончательно контролируют линейные размеры вала, радиус кривошипа, положение установочного отверстия и шпонки. Для контроля линейных размеров вала установлены упоры. [11]

Контрольное при - пособление с рычажно-механическими приборами. [12]

Сопла могут иметь разнообразную форму в зависимости от контролируемого объекта; имеются также пневматические пробки с боковыми отверстиями и пневматические скобы с отверстиями на измерительных поверхностях. [13]

Типы заклепок, применяемые при сборке машин. [14]

Расклепывание мелких заклепок ( стальных диаметром до 3 мм и из алюминиевых сплавов диаметром до 5 мм) удобно производить ручными пневматическими скобами. Они развивают силу клепки 1 5 - 3 5 тс. [15]

Страницы: 1 2