Скол - металл
Cтраница 1
Скол металла возникает тогда, когда усилие, соответствующее течению металла по поверхности жесткой зоны, меньше усилия, затрачиваемого при течении металла по поверхности матрицы. Отметим, что при изотермическом прессовании с использованием стеклянных смазок ( fi 0 05) жесткая зона, начиная с вытяжки Я, 3 8, не образуется даже при применении плоской матрицы. [1]
Расчеты и эксперименты показывают, что угол скола металла незначительно зависит от размеров исходной заготовки, что объясняется низким коэффициентом трения в контейнере. [2]
 |
Резьба шатуна. / - винт. 1 - гайка. [3] |
При проведении вырубных и пробивных операций шатуны после скола металла испытывают растягивающие нагрузки. [4]
На юбке поршня третьего цилиндра обнаружено два участка скола металла. [5]
 |
Характер течения металла при изотермическом прессовании со стекло-смазкой. [6] |
При этом верхняя и нижняя границы очага близки к сферическим поверхностям, образованным радиусами, проведенными из вершины конуса матрицы. Об этом свидетельствует расположение точек перегиба продольных линий координатной сетки. В случае образования скола металла ( рис. 92, г) очаг пластической деформации ограничен внутренней поверхностью жесткой зоны, образующейся в углах между контейнером и матрицей. [7]
 |
Межкристаллнтная коррозионная трещина, выявленная при металлографическом контроле на сколе внутренней поверхности промышленного сосуда после длительной эксплуатации ( Ув. 100. [8] |
Делать это надо осторожно, чтобы не повредить поверхностный слой металла. Удаление акмитового налета осуществляется шлифованием и полированием. На рис. 102 показана микротрещина коррозионного происхождения, выявленная на сколе металла промышленного сосуда, эксплуатировавшегося в течение нескольких десятилетий. [9]
Определение износа по изменению высоты зуба не учитывает полностью износа боковых граней зуба. В определенных условиях бурения зубья могут изнашиваться по высоте весьма незначительно, но иметь сильный износ по поперечному сечению ( износ с заточкой зуба) или неравномерный износ по длине зуба. Не только при абразивном, но и при усталостном изнашивании выкрашивание и сколы металла часто происходят на боковых гранях ( не уменьшая значительно высоты зуба) или неравномерно по длине - зуба. [10]
После очистки в специальной моечной машине подшипники дополнительно промывают в бензине с добавлением 4 - 6 % минерального масла или в керосине в двух ваннах. Промывку во второй ванне производят с применением жесткой волосяной щетки. Вымытые подшипники промывают сухим сжатым воздухом и осматривают. Подшипники заменяют при наличии следующих критических дефектов: сколы металла или трещины на кольцах, роликах и шариках; цвета побежалости и следы заклинивания на роликах или шариках и беговых дорожках как следствие перегрева подшипника; выбоины и вмятины на беговых дорожках как следствие ударной нагрузки или тугой посадки; выкрашивание или шелушение металла, мелкие раковины, большое количество черных точек на беговых дорожках, шариках и роликах как следствие контактно-усталостного изнашивания; раковины коррозионного характера; глубокие риски, забоины на беговых дорожках, на шариках и роликах как следствие попадания в подшипник абразивных частиц; надломы, сквозные трещины на сепараторах, обрыв и ослабление заклепок, выработка гнезд сепаратора до выпадения роликов; износ торцов наружного или внутреннего кольца на глубину более 0 3 мм у шарикоподшипников. [11]
После проверки накидные гайки навинчивают и затягивают окончательно, выдерживая предписанное усилие затяжки. Так, для трубок диаметром 8 - 10 мм момент затяжки должен быть 80 - 110 кГ / см. Как недостаточная, так и чрезмерная затяжка разъема ухудшает герметичность системы. При чрезмерной затяжке металл развальцованного конца трубки испытывает большие напряжения сжатия, выдавливается в зазоры, растрескивается и выкрашивается. В разъеме со сферическим ниппелем при чрезмерных усилиях затяжки образуются вмятины и местные сколы металла, поверхности сопряжения ниппелей теряют правильную геометрическую форму, в результате чего може г появиться течь после изменения усилия прижатия ниппелей или перестановки трубки в эксплуатации. [12]
Страницы: 1