Скольжение - проволока
Cтраница 2
 |
Схема машины многократного волочения магазинного типа. [16] |
Как правило, обжатия в волоках подбираются так, чтобы запас проволоки на промежуточных тяговых барабанах в процессе волочения постоянно увеличивался. Машины многократного волочения без скольжения являются наиболее распространенными. Машины, работающие со скольжением проволоки относительно поверхности тяговых шкивов, применяются в основном для производства проволоки диаметром 1 мм. [17]
Даже при крайне малом содержании кислорода в камере износ происходит, хотя и с меньшей скоростью. Следовательно, окисление не играет решающей роли при износе смазочной пленки. Наблюденная зависимость скорости износа пленки от скорости скольжения проволоки по валу говорит против как гидромеханического, так и термического механизма износа пленки. Вероятно, износ пленки масла в основном происходит вследствие своеобразных трибохимических явлений, сопровождающих трение. [18]
Для производства проволоки применяют волочильные машины: однократные и многократные, без скольжения и со скольжением. Машины для производства проволоки называют барабанными, если они работают с наматыванием проволоки на барабан, или шпульными, если проволоку наматывают на катушки. Однократные барабанные волочильные машины применяют при производстве проволоки диаметром 6 мм. Проволока диаметром 6 мм производится на барабанных машинах многократного волочения. По кинематике различают машины со скольжением проволоки относительно поверхности тяговых барабанов и без скольжения. [19]
Страницы: 1 2