Cтраница 3
В табл. 2 приводятся данные о деэмульгирующих свойствах турбинных масел, показывающие, что все товарные турбинные масла, особенно после некоторого периода хранения ( от 2 - 3 недель и Чю-лее), не удовлетворяют требованиям ГОСТ 1321 - 57 и ГОСТ 12068 - 66 по скорости деэмульсации. [31]
Масло, находящееся в эксплуатации, должно быть заменено в случае, если: а) вязкость увеличилась на 25 % по сравнению с первоначальной, б) кислотное число достигло 0 6 мг КОН, в) в масле обнаружены низкомолекулярные органические кислоты ( при общей кислотности выше 0 2 мг КОН), г) резко ухудшилась деэмульгирующая способность масла ( скорость деэмульсации превышает 8 мин. [32]
Практика показала, что все существующие методы подготовки нефти без применения тепла и введения де-эмульгатора мало эффективны. При подогреве скорость деэмульсации значительно увеличивается. Это связано и с уменьшением прочности защитных адсорбционных слоев в результате улучшения растворимости эмульгаторов в нефти при повышенных температурах, и с расплавлением парафина и церезина, покрывающих пленкой кристаллики солей. С повышением температуры существенно снижается вязкость, увеличивается разница плотностей нефти и воды. При сочетании подогрева с добавкой деэмульгатора достигается наибольший эффект разрушения нефтяных эмульсий. [33]
Трансформаторные, конденсаторные и кабельные МН-2 масла при 5 С должны быть прозрачны. Для всех турбинных масел скорость деэмульсации должна быть не более Ч8 мин ( для, масла ТУ 38 - 1 - 01 - 100 - 71 5 мил) сни должны быть прозрачны при О С. Во всех турбинных и изоляционных маслах механические примеси, во-сл Дорастворимые кислоты и щелочи должны отсутствовать. [34]
В масляную систему компрессора заливают масло только той марки, которая указана заводом-изготовителем в паспорте машины. Перед заливкой масло проверяют на вязкость, кислотность и скорость деэмульсации, а также на механические примеси. [35]
Чистые эфиры не образуют с водой стойкой эмульсии, и эфир полностью отделяется от воды в течение 10 мин. Добавка к эфирам 0 2 % 4-изобутпл - 2-фенилфенола не изменяет заметно скорости деэмульсации эфиров. При добавке к эфирам антикоррозийных присадок стойкость образующихся эмульсий этих эфиров с водой заметно увеличивается, меньше при добавках солей двухвалентных металлов арнлстеариновых кислот, больше - при добавках нефтяных сульфонаюв. [36]
Если максимальная скорость разделения не была достигнута в конце первого часа, то опыт прекращают; п этом случае скорость деэмульсации выражают количеством миллилитров масла, отделившегося в продолжение 1 часа. [37]
Прокачиваемость топлив для судовых ГТУ оценивается аналогично дизельным топливам по кинематической вязкости, температуре помутнения и застывания, коэффициенту фильтруемости, содержанию воды и механических примесей. Особенностью применения топлив в судовых условиях является повышенная вероятность их обводнения. В связи с этим дополнительно оценивается скорость деэмульсации. Описание методов определения показателей, оцениваемых для дизельных топлив, приведено в гл. [38]
Для смазывания гидротурбин и с присадками для гидросистем станков. Содержание серы не более 1 %, скорость деэмульсации не более 8 мин. [39]
При прохождении эмульсии через электрическое поле капли воды и солей стремятся к электродам. Происходит разрушение адсорбированных оболочек капель, что облегчает их слияние при столкновениях и увеличивает скорость деэмульсации. Такие установки называются электродегидраторами. Работают они при частоте 50 Гц и при напряжении на электродах 10 - 45 тыс. В. [40]