Скорость - коррозия - материал
Cтраница 1
Скорость коррозии материалов в различных условиях отличается чрезвычайно сильно, и коррозионную стойкость цементного кольца можно регулировать подбором тампонажных материалов и добавок к ним. [1]
 |
Испытание но методу петли для изучения коррозии в расплавленных металлах или солях. [2] |
Скорость коррозии материалов конструкции имеет большое значение. Однако, как было найдено, равномерное удаление метал, та из нагретого участка петли не ослабляет несущей способности емкости. Осаждение меичлла па холодном участке петли способствует прекращению течения жидкого металла из-за образования пробки, поэтому мерой пригодности металла во время испытаний часто является время возможного образования пробки. [3]
Данные по скорости коррозии материалов в среде сероводорода при различных условиях, приведенные в табл. 47, позволяют сделать некоторые выводы о химической стойкости металлов и выявить характер зависимости скорости коррозии от состава металла, температуры и агрегатного состояния сероводорода. [4]
 |
Группы агрессивных газов в зависимости от их вида и концентрации. [5] |
Исходя из скорости коррозии материалов конструкций и защитных металлических покрытий в средах с определенной степенью агрессивного воздействия, приведенной в табл. 38.1, тонколистовые ограждающие конструкции, как правило, изготовляют из более коррозионно-стойких материалов, чем конструкции из прокатного профиля или толстого листа. [6]
Результаты исследований скорости коррозии материалов в морской воде представлены в табл. 19.27, из которой следует, что значения потери веса стекол в морской воде по отношении к СтЗ и латуни ЛО-70-1 незначительны для всех исследованных значений температур и скоростей. Все исследованные марки стекол и нержавеющая сталь марки 1Х18Н9Т практически устойчивы к действию морской воды. [7]
 |
Кривые термического анализа литьевого углеродно-полимерного материала на основе ре-зольного фенолоформальдегидно.| Зависимость пред прочности при сжатии 6СХ г. [8] |
Дня расчета скорости коррозии материала образцов определяли их поверхность, контактирующую с реагентом, по методу сорбции ме-тиленовой голубой. [9]
Влияние термической обработки на скорость коррозии магниевых материалов зависит от состава сплава и обусловлено температурой термической обработки и скоростью охлаждения. О характере воздействия существуют противоречивые данные. При сравнении поведения образцов сплава магния с алюминием, цинком и марганцем в отлитом состоянии после гомогенизации, а также в отожженном и закаленном состоянии было найдено, что сплав в отлитом состоянии обладал наибольшей стойкостью, а закаленный оказался относительно нестоек. [10]
В различных зонах реакционного аппарата скорость коррозии материалов различна. Она особенно велика в зоне реакции, так как здесь происходит выделение соляной кислоты. ЗОХГСА, 12ХНФА, 12Х5МА сильно разрушаются, коррозия при этом имеет точечный и язвенный характер. [11]
В различных зонах реакционного аппарата скорость коррозии материалов различна. Особенно велика она в зоне реакции, где происходит образование соляной кислоты. При восстановлении ПХНБ ст. 3 и низколегированные стали ЗОХГСА, 12ХНФА, 12Х5МА сильно разрушаются, коррозия при этом точечная и язвенная. [13]
Предложена математическая модель для расчета скорости коррозии судостроительных материалов в морской воде. [14]
Введена ли в чертежи прибавка, учитывающая скорость коррозии материалов, или же допустимы потери веса за счет компенсирующего действия защитных мероприятий. [15]
Страницы: 1 2 3 4