Cтраница 1
![]() |
Влияние анодного ( а и катодного ( б контроля на скорость коррозии в зазоре. [1] |
Скорость щелевой коррозии в атмосферных условиях сильно зависит-от влажности воздуха. Уменьшение влажности равносильно уменьшению частоты смачивания, поскольку оно способствует быстрому высыханию открытой поверхности. [2]
Скорость щелевой коррозии в зазоре незначительно меняется с изменением его величины и а сотни раз превышает скорость коррозии в объеме кислот ( 0 001 - 0 002 мм / год) в тех же условиях. [3]
Скорость щелевой коррозии зависит от площади внешних катодных участков поверхности, а также от растворимости кислорода в воде. Видно, что при любой фиксированной концентрации кислорода в морской воде наблюдался рост потерь массы в щели при увеличении площади внешней поверхности, служившей катодом. На графиках зависимости максимальной глубины питтинга от площади внешней поверхности наблюдается сильный разброс данных, что вполне естественно, так как не глубина коррозии, а только потери массы непосредственно связаны с величиной протекающего тока. Из этих результатов можно заключить, что методом борьбы с щелевой коррозией является уменьшение площади катода, например путем окраски внешних поверхностей. [4]
На скорость щелевой коррозии весьма существенно влияет величина зазора. При этом следует иметь в виду, что увеличение скорости обмена воды в щели содействует уменьшению или ликвидации щелевой коррозии. В этом отношении роль перемещений штока относительно набивки, способствующих в определенных условиях смене воды в зазоре стыка и уменьшающих опасность коррозии, может быть существенной. [5]
От вида инертного контртела скорость щелевой коррозии не зависит. [6]
В табл. 23 приведены показатели скорости щелевой коррозии титана и его сплавов, полностью находящихся в зазоре. Скорость щелевой коррозии в зазоре незначительно меняется с изменением его величины и в сотни раз превышает скорость коррозии в объеме кислот ( 0 001 - 0 002 мм / год) в тех же условиях. [7]
![]() |
Характеристика коррозионного и анодного поведения титана в растворе 40 % - ный UCI 1 2 % - ная НС1, 100 С [ 398. [8] |
В табл. 4.14 приведены показатели скорости щелевой коррозии титана и его сплавов, полностью находящихся в зазоре. Скорость щелевой коррозии в зазоре незначительно меняется с изменением его величины и в сотни раз превышает скорость коррозии в объеме кислот ( 0 001 - 0 002 мм / год) в тех же условиях. [9]
Во-вторых, рассмотренное выше ускоряющее влияние кислорода на начало и скорость щелевой коррозии прямо противоречит теории дифференциальной аэрации. [10]
Величина зазора между сопряженными поверхностями - один из наиболее важных факторов, контролирующих скорость щелевой коррозии, особенно в таких случаях, как например вал - втулка, где возможно заклинивание продуктами коррозии, образующимися в устье щели. Наличие зазоров имеет и очень важное значение для работы подшипников, где подобное заклинивание невозможно, так как определяет степень смены среды в щели и, следовательно, интенсивность коррозии. [11]
В табл. 23 приведены показатели скорости щелевой коррозии титана и его сплавов, полностью находящихся в зазоре. Скорость щелевой коррозии в зазоре незначительно меняется с изменением его величины и в сотни раз превышает скорость коррозии в объеме кислот ( 0 001 - 0 002 мм / год) в тех же условиях. [12]
В табл. 4.14 приведены показатели скорости щелевой коррозии титана и его сплавов, полностью находящихся в зазоре. Скорость щелевой коррозии в зазоре незначительно меняется с изменением его величины и в сотни раз превышает скорость коррозии в объеме кислот ( 0 001 - 0 002 мм / год) в тех же условиях. [13]
Схема участков узла, в которых может появляться застойная коррозия, показана на рис. V-6, а влияние кислорода на щелевую коррозию - на рис. V-7. Таким образом, скорость щелевой коррозии полностью зависит от концентрации растворенного кислорода. [14]
Ранее установлено, что цинковое покрытие, нанесенное методом металлизации, наиболее эффективно предохраняет сталь от щелевой коррозии, возникающей в местах контакта металла со строительными материалами. В частности, в результате накапливания в щелях продуктов коррозии, подкисляющих в других случаях электролит, и невозможности процесса их гидролиза, скорость щелевой коррозии на железных конструкциях со временем замедляется. [15]